Очередной вызов латвийским потребителям бросили цены на топливо. Цифры на табло автозаправочных станций сигнализируют о том, что стоимость бензина и дизельного топлива успешно справилась с очередной психологической отметкой и продолжает побивать собственные рекорды. Так, в течение последних трех месяцев она выросла в Латвии в среднем на 10%. И это, по словам специалистов, еще далеко не предел, пишет “Телеграф”.
Как свидетельствуют данные агентства LETA, в начале апреля текущего года стоимость бензина 98-й марки составляла 0,75—0,76 Ls/л. Однако уже на этой неделе он стоит на 8% дороже — 0,81—0,82 Ls/л. Не отстает от него и бензин 95-й марки. А вот цены на дизель устроили и вовсе спринтерский забег. Если еще три месяца назад дизельное топливо в нашей стране стоило в среднем 0,76 Ls/л, то теперь цена дизельного литра выросла на 9—11%.
ЭКСПЕРТИЗА
Ояр КАРЧЕВСКИС, глава Латвийской ассоциации торговцев топливом:
— Цены на горючее в нашей стране действительно растут более чем стремительно. И главной причиной этого роста является ситуация на мировом рынке. Во-первых, в мире неуклонно увеличивается стоимость сырой нефти, а во-вторых — повышается спрос на дизельное топливо. На сегодняшний день он уверенно побеждает спрос на бензин. Видимо, это происходит за счет увеличения числа дизельных автомобилей. Что, кстати, чувствуется и в Латвии. Разумеется, растущий интерес к дизелю делает его все дороже как на мировом, так и на нашем, латвийском, рынке.
Что касается цен на сырую нефть, то они ставят новые рекорды каждую неделю. Мы ожидаем, что в ближайшее время стоимость барреля перевалит за 150 долларов, а затем, почти наверняка, и за 200… Аналитики Financial Times, к примеру, прогнозируют, что эта пугающая отметка будет достигнута уже к концу лета.
Вопрос в том, будет ли как-то компенсирован этот взлет производителям и потребителям на местном рынке? Буквально месяц назад наша ассоциация обсуждала возможные варианты компенсации роста цен на топливо с премьер-министром страны Иваром Годманисом. Обсуждались разные предложения, в том числе и снижение акцизного налога на топливо или налога на добавленную стоимость. Однако все, что связано с понижением налоговых ставок (так называемый план Саркози), к сожалению, вызывает категорический протест Еврокомиссии. Посему, боюсь, латвийцы не дождутся подобной компенсации.
Ситуация усугубляется и тем, что Латвия еще не достигла минимальной ставки акцизного налога на топливо, принятого в ЕС. А достигнем мы ее не ранее 2011 года. Если на сегодняшний день акциз на бензин составляет 22,8 сантима за литр, а на дизель — 19,3 сантима, то в 2011 году мы будем платить уже порядка 25 и 23 сантимов, соответственно.
Конечно, я не могу сейчас сказать, сколько будет стоить топливо на внутреннем латвийском рынке в 2011 году. Однако уже в ближайшем будущем цена бензина, скорее всего, перевалит за 0,80 лата, а дизель будет стоить порядка 0,90.
http://www.novonews.lv/news/2008/07/07/business/040850.html