Планируемое приобретение для нужд Дорожной полиции 100 фоторадаров может обойтись госказне в 5 млн. евро. Однако по подсчетам полицейских, основанным на недолгом опыте эксплуатации 4 аппаратов фиксации скорости движения транспорта, окупиться фоторадары могут менее чем за год. При этом делиться прибылью с частниками государство, скорее всего, не будет, пишет газета “Телеграф”.
13 августа глава МВД Марек Сеглиньш на встрече с главой Дорожной полиции Латвии Эдмундом Зивтиньшем дал четко понять, что деньги на новые фоторадары надо пытаться изыскать в государственном бюджете, хотя прежде он же не исключал возможности привлечения к проекту частных партнеров. “Министр довольно категорично высказался по поводу того, что заботиться о безопасности своих граждан должно государство, поэтому и деньги на это должны тратиться государственные, — сказала Телеграфу руководитель пресс-службы МВД Лаура Карниете. — Поиском денег придется заниматься Кабинету министров”.
По ее словам, передвижные фоторадары оказались очень эффективным средством контроля за нарушителями дорожного движения и, к тому же, весьма выгодным. В оптимистичном варианте, если число нарушителей останется таким же, как сейчас, 100 фоторадаров могут принести в год 10 млн. латов за счет штрафов, уплаченных водителями. Даже если, испугавшись тотального контроля, участники дорожного движения станут нарушать скоростной режим в два раза реже, нетрудно подсчитать, что покупка дорогой аппаратуры все равно окупится очень быстро, а затем будет приносить неплохую прибыль.
Полицейские от идеи не откажутся
Вероятно, эти подсчеты и сыграли решающую роль в пользу варианта государственных закупок и обслуживания техники. Однако во многих странах Европы фоторадары покупают, устанавливают и обслуживают частные структуры, за что получают в качестве арендной платы процент от собранных государством штрафов. У нас, по словам Лауры Карниете, такой бизнес невозможен еще и потому, что для этого требуются серьезные изменения в законодательстве.
Большое количество фоторадаров потребует у полиции дополнительных рабочих мест. Как сказал Телеграфу Эдмунд Зивтиньш, на 100 аппаратов необходимо дополнительно примерно 30 человек, которые будут снимать показания с радаров, обрабатывать информацию и принимать решения по поводу наказания водителей. Кроме того, требуются дополнительные помещения, средства для страхования аппаратуры, ремонта, перевозки и т.д. Смету расходов, а также обоснование целесообразности использования на дорогах Латвии таких устройств Дорожная полиция, по указанию Марека Сеглиньша, должна подготовить до 2 сентября нынешнего года. Это информационное сообщение будет передано на рассмотрение Кабинета министров, который и примет решение о выделении денег. В случае отрицательного ответа будет продолжено рассмотрение вопроса с привлечением к проекту частных партнеров. Отказываться от идеи покрытия фоторадарами всех дорог страны Дорожная полиция не намерена.
http://www.novonews.lv/news/2008/08/14/latvia/042836.html