Кабинет министров заслушал четвертый отчет правительственной комиссии, проводившей расследование обстоятельств катастрофы, и пришел к выводу, что имеющаяся информация не сможет дать дополнительных сведений о ее причинах. В связи с этим комиссия была расформирована.
В представленном отчете в качестве наиболее вероятной причины гибели парома были названы его конструктивные недостатки и тяжелые погодные условия. Это соответствует выводам Международной комиссии, опубликованным в 1997 году. Согласно официальной версии, паром затонул из-за дефекта носовых ворот, которые не выдержали шторма и начали пропускать воду.
В то же время многие эксперты и родственники погибших в катастрофе называли в качестве возможных причин взрыв советской военной техники, которую якобы перевозили на пароме, столкновение с подводной лодкой НАТО, а также действия преступников, стремившихся таким образом скрыть перевозку контрабанды.
Паром “Эстония”, следовавший из Таллина в Стокгольм, затонул в Балтийском море 28 сентября 1994 года. В результате катастрофы погибли 852 человека, 137 удалось спастись.