По словам Малдупса, любой порт в странах Балтии должен вложить дополнительные средства в этот проект, поэтому окончательный договор ни с одним из них пока не заключен. Малдупс и госсекретарь Министерства сообщений Анрийс Матисс на прошлой неделе были в Беларуси, где обсуждали вопросы транзита с должностными лицами этой страны.
Информация о том, что Литва договорилась с Беларусью о транзите 2,5 млн. тонн нефти в год через Клайпедский порт, не означает, что весь транзит пойдет через Литву, считает Малдупс. По его словам, Литва также пока не заключила договор, а Клайпеда не в состоянии сразу обеспечить перевалку нефти.
Белорусская сторона в данный момент изучает, какие объемы транзита можно было бы распределить по портам в Балтии, а порты подсчитывают необходимый объем инвестиций и гарантированный объем транзита.
В целом, отмечает Малдрупс, Беларусь изучает возможности четырех портов: Вентспилса, Таллина, Клайпеды и Одессы.