Самая мощная модификация купе Chevrolet Camaro под названием ZL1 не появится на европейском рынке, сообщает AutoWeek. В странах ЕС будет продаваться автомобиль только с одним восьмицилиндровым двигателем мощностью 426 лошадиных сил (в версии с шестиступенчатым «автоматом» — 400 лошадиных сил).
Ранее сообщалось, что «заряженный» вариант Chevrolet Camaro будет оснащаться 6,2-литровым двигателем V8 с механическим нагнетателем и шестиступенчатой механической коробкой передач со сближенными передаточными числами. По информации производителя, такой мотор сможет развивать «как минимум 550 лошадиных сил». Однако ранее главный инженер проекта Camaro Эл Оппенхайзер заявил, что мотор будет намного мощнее, чем предполагалось ранее. До какой именно отметки планируется форсировать этот агрегат, топ-менеджер Chevrolet не уточнил.
Новинка также получит усиленный карданный вал и дифференциал повышенного трения, адаптивную подвеску Magnetic Ride, опциональную автоматическую коробку передач, шестипоршневые тормозные механизмы с 370-миллиметровыми дисками на передней оси и четырехпоршневые с 365-миллиметровыми дисками на задней.
В Европе цены на стандартное купе Camaro будут начинаться от 38 тысяч евро, а на кабриолет — от 43 тысяч евро. В Нидерландах, по данным AutoWeek, автомобиль обойдется минимум в 83 тысячи 995 евро. Тем не менее, дилеры в этой стране уже получили 25 заказов на Camaro.
В России продажи Chevrolet Camaro, как было объявлено в 2010 году на Московском автосалоне, должны начаться летом. Предполагаемая стоимость автомобиля – около трех миллионов рублей, пишет Мотор.ru.