Уже в ближайшей перспективе в Латвии будет реализован ряд крупных проектов с привлечением белорусских инвестиций, пишет Dienas bizness.
Посол Белорусскии в Латвии Александр Герасименко рассказал в интервью изданию, что существует возможность не только повысить объемы внешней торговли между обеими странами и транзит через латвийские порты, но и создать производственные совместные предприятия (СП). В том числе – новый нефтетерминал.
По словам дипломата, белорусы рассматривают Латвию как важного торгово-экономического партнера. Объемы внешней торговли это подтверждают неуклонным ростом: за последние 8 лет торговый оборот вырос в более чем 10 раз, достигнув в 2012 году 3,425 млрд долларов США. За первое полугодие 2013 года этот показатель вырос, по сравнению с тем же периодом прошлого года, на 16,5%.
Порты для белорусских экспортеров также очень важны: через Латвию страна отправляет до 50% всех транзитных грузов. Латвийская железная дорога на 56% задействована в перевозке именно белорусских грузов.
Комментируя информацию о возможном строительстве в Латвии нефтетерминала для отправки белорусских нефтепродуктов на экспорт, Герасименко признал, что Белоруссия, конечно, заинтересована в том, чтобы иметь свою инфраструктуру, но такая покупка крайне дорога и потому должна быть четко обоснована экономически.
«Так как у нашей страны нет выходов к морю, мы в зависимости от степени выгодности предлагаемого тарифа можем выбрать направление: порты Латвии, Литвы, России или Украины», – перечислил посол. Главное преимущество Латвии – в том, что ее порты находятся ближе – от белорусского нефтехимического завода «Нафтан» до Риги всего 400 км.
Герасименко рассказал, что сейчас Белоруссия рассматривает шесть возможных вариантов создания терминала – как в Вентспилсе, так и в Риге. За несколько месяцев нужно определиться, имеет ли смысл покупать или арендовать уже действующий терминал, или лучше строить его с нуля. «Лично я отдаю предпочтение строительству нового терминала в соответствии с нашими правилами и потребностями, однако это установит особая межведомственная комиссия, созданная правительством Белоруссии. Скорее всего, это будет СП с латвийской стороной; возможно, контрольный пакет акций будет принадлежать белорусской стороне», – поделился Герасименко. По его словам, белорусы могут гарантировать нефтеперевалку в объеме 2 млн т ежегодно. В будущем не исключено и создание терминала для перевалки сыпучих и генеральных грузов – но пока их выгоднее переправлять через Россию.