Об этом сообщил в четверг журналистам председатель правления LDz Айвар Стракшас. Он добавил, что грузы в направлении Латвии будут перевозиться еще 10 дней, и выводы по поводу такого решения России каждый может сделать сам.
В свою очередь, министр сообщения Анри Матисс заявил Latvijas Radio, что связался с руководством Российских железных дорог и получил подтверждение —
ремонт путей на латвийском направлении начнется уже в августе и продлится до зимы.
Россия уже не в первый раз лишает Латвию транзитных грузов. Еще в 2003 году прекратилась прокачка нефти по трубопроводу в Вентспилс. В 2001-м по трубе в Вентспилс было перекачено 14 миллионов тонн сырой нефти, в 2002-м — только семь. После чего поставки прекратились полностью. Месяц простоя трубы приносил латвийской экономике убытки в 13 миллионов долларов.
Впрочем, порты нефть продолжили переваливать — ее поставляли в цистернах по железной дороге. А вот сам трубопровод, принадлежавший латвийско-российской компании ЛатРосТранс, к 2013 году был законсервирован.
В августе особые помехи движению грузов не ожидаются, но в сентябре они могут стать очень ощутимыми. «В любом случае ограничения возможны», — добавил министр.
Матисс указал, что железнодорожную инфраструктуру реконструировать необходимо, и о планах ремонта на латвийском направлении говорилось годами.
«Вопрос лишь в том, почему именно сейчас?»,
— заметил министр, добавив: действительно реконструированные пути только улучшат соединения с Латвией и ее портами. Но, предостерег Матисс, «увидим, как это проявится на практике».
Ранее сегодня, как уже писал Rus.lsm.lv, Анри Матисс и председатель правления Рижского свободного порта и вице-мэр столицы Андрис Америкс рассказали о возможной остановке транзита российских угля и минеральных удобрений через Рижский порт. Оба признали, что сведения — неофициальные. В свою очередь, премьер-министр Лаймдота Страуюма уведомила, что российская сторона не подтверждает эту информацию.
Эксперты в транзитной отрасли в неофициальных беседах сказали агентству BNS, что возможное решение Российских железных дорог о прекращении транзита, скорее всего, связано с арестом и снятием с должности председателя правления LDz Угиса Магониса. Такой возможности не исключает и министр сообщений.
Рижский порт по грузообороту и числу обслуженных пассажиров — крупнейший в Латвии. До трети его тоннажа обеспечивает поступающий из России уголь. Ранее сегодня Америкс заявил, что остановка перевалки будет означать потери 130 млн. евро в год только в виде налоговых сборов, не говоря уже об убытках частного сектора.
Приплыли.Латыши всё надеялись,что Россия танками на них попрёт.Тогда вся Европа и США кинутся защищать дЭвушку,накажут плохую Россию,разорят её,отвалят миллиарды дЭвушке,и заживёт она счастливо,ну пока все деньги не профукает.А злая Россия,вместо того что бы напасть,вообще движуху в сторону Латвии прекратила.Вроде как и защищать дЭвушку не от кого,и наказывать Россию не за что,а значит и миллиарды пролетают.И осталась .......сидеть возле разбитого колодца.Ни врагов,ни друзей.Сказки надо было в детстве читать.Например "Золотую рыбку".
Ну и сиди возле разбитого колодца с Россией!
Горит Москва...
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) осуществляет перевозки грузов в сообщении с Латвией в плановом режиме в соответствии заявками грузоотправителей, согласованными латвийской стороной. Об этом говорится в заявлении на сайте компании.
В связи с публикациями некоторых российских и зарубежных СМИ пресс-служба РЖД разъясняет, что никаких ограничений для осуществления железнодорожных поставок грузов в Латвию нет.
В настоящее время ведутся традиционные для летнего периода плановые работы по ремонту инфраструктуры на Октябрьской железной дороге, однако они не могут быть критичными для транзитных перевозок грузов, в том числе угля, в страны Балтии.
Пускай зажопят весь LDZ! Зато начнут понимать от кого в реале зависят и чьей сиськой нужно дорожить- соседской. Пускай поломают голову, как можно заработать, а не жить на подачках. Маленькое уточнение: заработать для страны и латвийского народа, а не воспользоваться ЕФ капиталом, зарегистрировав фирмы на родственничков.