Как сообщает портал Press.lv, независимое исследование американской компании J.D. Power and Associates, которая изучает спрос клиентов, показало, что детища корейского автопрома вообще заняли все три места на пьедестале самых качественных и надежных машин.
В результате исследования, которое строится на результатах опросов 75,7 тысячи американских автовладельцев, каждый из которых ответил на 233 вопроса, выяснилось, что модели G90, G80 и G70 этой марки премиум-класса, являющейся суббрендом Hyundai, доставляют меньше всего проблем своим владельцам в первые 90 дней эксплуатации. На каждые 100 моделей Genesis приходится только 68 недостатков.
Вслед за брендом Genesis по среднему количеству дефектов лидирующие позиции занимают автомобили Kia. На второе место их вывели 72 неисправности на каждые 100 машин. Отметим, что в прошлом году этот корейский автопроизводитель был лидером рейтинга.
Третье место по результатам года заняли машины Hyundai - 74 дефекта на каждые 100 автомобилей.
А вот первый представитель немецкого автопрома, славившегося когда-то своим качеством, стоит только на четвертом месте. У Porsche 79 недостатков на 100 автомобилей.
Замыкает первую пятерку лидеров компания Ford - 81 недостаток на 100 машин.
Интересно, что самыми ненадежными автомобилями из 31 марки, участвовавшей в исследовании, оказались машины компании Land Rover - у них рекордные 160 поломок на 100 автомобилей. Предпоследнее место заняли машины Jaguar (148 недостатков) и Volvo (122 дефекта). Правда, у этих трех брендов недостатки чаще всего связаны только с работой мультимедийных систем.
За прошедший год наибольшего прогресса добились Mazda, Mitsubishi, Cadillac, Infiniti, Hyundai и Lexus, сократившие за год более 10 недочетов.
Рейтинг самых надежных и самых ненадежных автомобилей на рынке США:
1. Genesis - 68 проблем на каждые 100 автомобилей
2. Kia - 72 проблем
3. Hyundai - 74
4. Porsche - 79
5. Ford - 81
6. Chevrolet - 82
7. Lincoln - 83
8. Lexus - 84
9. Ram - 84
10. Nissan - 85
11. BMW - 87
12. Cadillac - 90
13. Mini - 90
14. Infiniti - 92
15. Mercedes-Benz - 92
16. Buick - 95
17. Jeep - 96
18. Toyota - 96
19. Dodge - 98
20. Acura - 99
21. GMC - 99
22. Mazda - 100
23. Honda - 102
24. Volkswagen - 103
25. Audi - 105
26. Chrysler - 111
27. Mitsubishi - 111
28. Subaru - 115
29. Volvo - 122
30. Jaguar - 148
31. Land Rover - 160
Бред полнейший.
это точно , если еще лет 5 назад кое как с натяжкой можнобыло поспорить о надежности то сегодня абсолютно ВСЕ без исключения производители, пользуясь былой славой марки, выкидывают на рынок откровенный одноразовый шлак, причем что интересно: качество машин падает в геометрической прогрессии а цена растет (в той же прогрессии). Особенно смешит то обстоятельство, что до сих пор не утихают споры ярых немцефилов и японофилов, которые устраивают непримиримые срачи о надежности, которой уже давно нет...
самое веселье начнеться когда весь этот поток современных автомобилей через несколько лет станет по ценникам доступен на вторичке нищему населению в странах третьего мира, как наша, если былые экземпляры еще имеют запас прочности который спасает 70-80% наших автовладельцев, то первые "счастливчики" скоро смогут польностью вкусить всю прелесть этого неликвида в красивой обёртке со светодиодиками.
И буду ездить на пассате 1991 года.
Самый лучший на земле это т 34.
Не будешь ! На малярке разоришся. Да и парни на ТО будут все больше углубляться в состояние твоего авто
Я себе взял хтрайла новым, проблем не знаю... Уже к 50000 подошёл. Конечно, не показатель, но тем не менее... А ведра уже достали...
Туфта это все, по мне можно разлохматить этот Генесис за 2 дня. Для Латвии только генесис и покупать - запчасти получишь под заказ через пол года. Лучше фольксваген со старым мотором 1.9 tdi нету. 5 генесисов помрут, а он свой миллион отходит. У тройки лидеров кузова как консервная банка и продать сложно.
Жестковат малость, уж лучше Ауди 100.
Что верно, то верно. Не удивлюсь когда выясниться, что ведущие автомобильные концерны давно принадлежат одним и тем же владельцам.
моему мерину(косоглазый 2,7 CDI) уже 16 лет, проблем ни каких, обычное обслуживание.Умели делать.