По словам первого вице-мэра Яниса Лачплесиса, Градостроительная комиссия и Комитет по развитию Даугавпилсского самоуправления должны рассмотреть эту идею и решить, возможно ли это технически и юридически реализовать в короткие сроки:
"Я бы предпочел, чтобы на стадии проектирования была проведена экспертиза обоих вариантов, и предприятие могло выбрать более эффективный", - сообщил он.
Как считает вице-мэр Игорь Прелатов, данное решение о второй ветке, в контексте автомобильных пробок, которые образуются утром и вечером, будет затруднительно или скорее невозможно, так как это касается и улицы Авеню, и улицы Видземес.
“Мнений много, объем финансирования решен Министерством сообщения. И то, что в территориальном плане города есть и проект соединения трамвайной линией Химии и Строп, и идея строительства трамвайной линии на Новый Форштадт тоже имеет место быть, - сообщил журналистам мэр города Андрей Элксниньш. - У самоуправления есть все возможности использовать данную ситуацию для того, чтобы оценить стоимость реализации проектов в одном направлении, и в другом. После чего принять самое финансово и хозяйственно выгодное для города предложение. Все будет зависеть от средств и прогнозируемых цен», - заявил мэр.
na avtobuse dobratsja bistrej 4em na tramvaje,no avtobusnoje raspisanije nuzno optimizirovatj,a na mnogije rejsi puskatj avtobusi pokoro4e
praviljno predstavljaju kak na Axon ehatj 4erez vsju novostrojku
Ļoti slikta satiksme ķīmija-Jaunbūve-Jaunā Forštadte.Reti kursē autobusi,tā,ka
tramvajs būtu ļoti labi.
Правильное решение для первомайки.Трамвай нужен. А кто тут пи-дит против этого наверное жители Юдовки .Соединить химию и3 маршрут... да там 500 метров пешком. По лесу. Вы дорогие горожане не видите сколько рано утром приходят на хлебзавод жителей первомайки. Дети студенты и просто граждане. Долой вонючие автобусы .Развивать трамвай.
Давай те уж сразу монорЭлъс!!
Гоним линию до Первомайки,затем по Цесу ,до Крепости и соединяем с остановкой "Крепость."
Сначала доделайте то, что затеяли !!!🤣
За чем нам тут трамвай. Пустите денежку в другое русло.
Свободу!!!Свободу Погулянке и Мэжциемсу. 5 и 4 раз в час, связаны, по рукам и ногам. Давайте завернем трамвай к нам.
Скоро ЕС зае..т с борьбой за экологию, придётся переходить на электротранспорт, тот же трамвай
Vai vecā līnija jau gatava?
Vai jaunie tramvaji jau kursē?
Cik vēl jāmaksā par kredītu?
Трамвай нужен в аэропорт ...раз денег дает европа..и всем хватит...как он там кстати?
Уважаемый! Читайте внимательнее, разговор о продлении маршрута из Нового строения до Первомайки !!! При чём здесь маршрут нр. 17 и 17а???
А вот, что там (в Первомайке) ходит много разных маршрутов, с вами согласен.
Только вот вопрос? Утром и вечером в Первомайке такие пробки, а вот ещё и трамвай, не сделает ли ещё хуже?? Какова его схема движения будет. Но однозначно будет пересекать и Видземес и Авеню, значит светофоры, значит дополнительные пробки, или наши думские думают, что народ весь вдруг пересядет с собственных авто на общественный транспорт??
После первомайке сразу к вам
Скоро взвинтят такой налог на авто и цену на топливо, что большинство хочешь не хочешь, пересядут на общественный транспорт.
Уже проходили подобное не раз! Только машин становиться всё больше, посмотрите что твориться вечером во дворах, всё забито. Да и часто на тротуарах стоят. Пробки всё больше и длиннее. Не верю, что в ближайшие лет 10-15, что-то кардинально поменяется в этом плане.
Nja - neko nedara ir slikti,sāk darīt,atkal kādam nepatīk,sāks pa druskai kaut ko darīt,tak atkal bļaus ka nav jēgas tik maz darīt.Jums kādreiz var izdarīt pa prātam vai dīvāns tiktāl piepirsts ka smadzenes jau atmiekšķējušās?
отличная идея 👍 полностью поддерживаю .
Мне "чух-чух" от трамваев в 5 утра и ночью тоже не нужны, особенно летом когда все окна открыты
А громыхающие автобусы тебе нужны? Неужели не понимаешь, что дело не в виде транспорта, а в его современности? У нас же один металлолом ездит!