И если автовладельцам удается избежать проверок CSDD и полиции, то мокрое дорожное покрытие им обмануть не удастся, сообщает программа Degpunktā.
Водители, которые в понедельник вечером ехали по Елгавскому шоссе, в направлении Олайне, недалеко от Яунолайне, были вынуждены снизить скорость и некоторое время простоять в основательной пробке, которая образовалась в результате серьезной аварии.
Дорогу частично заблокировал внедорожник марки Volvo с прицепом, который перевернулась на бок, а из него вывалился минивэн Volkswagen Sharan. В ДТП, к счастью, никто не пострадал. Сам водитель назвал причину аварии.
“Просто скользкая дорога, машину занесло и все. Пытался выровнять ход, но начался боковой занос и все. Повезло, что дорога была пустой”, – рассказал водитель Volvo.
По его словам, минивэн Volkswagen на прицепе надо было отвезти до автосервиса в Олайне. До конечной цели оставалось всего несколько километров, однако после инцидента теперь и его перевозчику необходим ремонт.
Наиболее вероятная причина аварии очевидна – покрышки у прицепа были без соответствующего протектора. Изношенные летние шины сыграли злую шутку с водителем при температурах, близких к нулю.
Человеческая безпечность.
Занесло из-за резины на прицепе?!Ха-ха! Тормозишки надо проверять!Колёса тут не причём.
Вольво в40 тащил прицеп с минивэном. По массе прицеп превысил массу тягача. С лысой резиной прогнозируемый результат.
Если иннерционный тормоз прицепа не отрегулирован(не работает?) даже гусеничные траки замест колёс не спасут от "ножниц"(складывания) прицепа.Чёт на фурах зимней резины не предусмотрено...или предусмотрено?инспектор-проясни!
На Вольво зимняя шипоака, на прицепе лысая. Поставь на тягач зимнюю а на полуприцеп лысую и результат будет тотже. Не спасут ни тормоза, ни мастерство водилы.
Для грузовых тоже существует зимняя резина.