Бензиновая инфляция: на латвийскую зарплату далеко не уедешь 30

Сколько литров топлива можно купить на среднестатистическую зарплату в странах Балтии? Разброс велик - от Кубы, где после зарплаты можно пойти на заправку и приобрести всего 27 литров бензина, до Катара (5 968 литров на одну зарплату). Латвия по этим показателям оказалась ближе к Кубе.

От Казахстана до Турции

В первом полугодии 2022 года большинство стран зафиксировали рекордный рост цен на бензин. Антилидером в этом отношении стала Турция, где бензин подорожал на 100%. Это подсчитали аналитики Picodi.com, которые изучили динамику стоимости бензина в Европе и мире в I полугодии 2022 года.

Что касается стран Европы, то в Эстонии средняя стоимость бензина в июне составила 2,14 евро. Эта сумма на 38,1% выше, чем в январе 2022 года, когда 1 литр можно было купить за 1,55 евро.

В Латвии цена на бензин выросла на 39,5%, а в Литве на 43,9%.

Резкое повышение цен также ощутили автомобилисты Украины (+63,3%) и Венгрии (+47,1%).

В свою очередь, на Мальте стоимость бензина оставалась стабильной в течение всего I полугодия.

В России номинальная цена в рублях почти не изменилась, но в долларах (в результате повышения курса рубля) стоимость литра бензина выросла на 32,5%. В свою очередь Казахстан — единственная страна в Европе, где бензин немного подешевел (?0,7%).

Индекс бензина 2022

Дороже всего в июне заправлялись автомобилисты Норвегии (2,56 евро/литр), Финляндии (2,53 евро/литр) и Дании (2,48 евро/литр).

Из 43 выбранных стран Литва занимает 18-е место рейтинга по стоимости топлива (2,05 евро/литр), Латвия на 16-й позиции (2,07 евро/литр), а Эстония на 8-й (2,14 евро/литр).

Низкие цены на заправках радуют жителей России (0,84 евро/литр) и Беларуси (0,68 евро/литр).

Что касается соотношения стоимости бензина к среднестатистической заработной плате, то больше всего топлива мог купить эстонец. Жители Литвы по своей покупательской способности заметно отстают от северных соседей. В свою очередь Латвия замыкает бензиновый ТОП стран Балтии.

Согласно последним данным среднемесячная зарплата в Эстонии равна 1 285 евро после уплаты налогов.

Это значит, что среднестатистический эстонец на среднюю оплату труда может купить 599 литров бензина. В Литве среднестатистическая оплата труда равна 530 л топлива, в Латвии — всего 460 л.

По сравнению с прошлогодними результатами покупательная способность средней зарплаты по отношению к топливу снизилась в каждой из этих стран.

Для сравнения: автомобилисты Швейцарии, Люксембурга и Дании на среднюю зарплату могут заправить свои машины самым большим количеством бензина: 2 455 л, 1 943 л и 1 502 л соответственно.

В свою очередь получившему зарплату греку доступно всего 386 литров, болгару – 379 литров, украинец – 232 литра, молдованин – 230 литров, албанец – 204 литра, турок – 199 литра.

В Беларуси средняя зарплата эквивалентна 558 литрам бензина, в России – 1011 литрам.

Не везде растут цены

Наличие больших ресурсов сырья спасло некоторые страны от повышения цен на бензин. Мировая экономическая ситуация никак не затронула такие страны, как Саудовская Аравия, Кувейт и Катар. В свою очередь правительства Колумбии, Эквадора и Казахстана решили заморозить или установить верхнюю границу стоимости топлива в стране.

В июне 2022 года самый дешёвый бензин зафиксирован в Алжире (0,30 евро/литр), Кувейте (0,34 евро/литр) и Иране (0,35 евро/литр).

А самой высокой ценой в мире отличился Гонконг — 2,83 евро за 1 литр бензина.

В мировом рейтинге соотношения стоимости бензина к средней зарплате лидирующие позиции продолжают занимать страны Персидского залива: Катар (5 968 литров на одну зарплату), Кувейт (5 578 л) и Саудовская Аравия (4 372 л).

Последнее место рейтинга занимает Куба, где средняя оплата труда равна всего 27 литрам бензина.

 

 


Написать комментарий
Показать предыдущие 10 комм.
Так ты просто работаешь на литрвскую компанию,в Австрии не живёшь,налоги с тебя не платят.В общем 4000 в Европе можно разве что до налогов заработать водителем.А чистыми в среднем 2500-3000 если нет знания гос языка трй страны. Водитель

Именно так. Платить налоги в казну даже западных стран, в современных условиях кризиса системы не вижу смысла, всё равно в итоге на эти деньги кинут, сославшись на войну, эпидемию, стихийное бедствие и т. д. и т. п. Уж лучше сам найду своим деньгам должное применение.

Именно так. Платить налоги в казну даже западных стран, в современных условиях кризиса системы не вижу смысла, всё равно в итоге на эти деньги кинут, сославшись на войну, эпидемию, стихийное бедствие и т. д. и т. п. Уж лучше сам найду своим деньгам должное применение. Дальнобой

Cтранная компания какая,то возит водителей на 2 недели,обычно на 4.

Именно так. Платить налоги в казну даже западных стран, в современных условиях кризиса системы не вижу смысла, всё равно в итоге на эти деньги кинут, сославшись на войну, эпидемию, стихийное бедствие и т. д. и т. п. Уж лучше сам найду своим деньгам должное применение. Дальнобой

Я так понял у тебя ни "кола" ни двора и если у тебя отберут права или заболит голова , как сказал Папанов - Ничего у тебя нет! Ты – голодранец!

Если путешествовать и ездить к различным достопримечательностям р радиусе 70 км. от города,то альтернативы хорошему электровелосипеду нет,поездка в оба конца обходится в районе 50 центов,кататься можно хоть каждые 3 дня,чаще просто усталость от длительной поездки немного мешает,а на бензине бы просто разорился столько разьезжая.

Всё зависит только от заработка:) много денежных средств едешь куда угодно:) мало денег крутись по месту:)))

Если путешествовать и ездить к различным достопримечательностям р радиусе 70 км. от города,то альтернативы хорошему электровелосипеду нет,поездка в оба конца обходится в районе 50 центов,кататься можно хоть каждые 3 дня,чаще просто усталость от длительной поездки немного мешает,а на бензине бы просто разорился столько разьезжая. Valerijs

Так простой велосипед вообще бесплатно, позавтракал и вперед uz priekšu, завтракаешь ведь каждый день, это вообще бесплатно.

Cтранная компания какая,то возит водителей на 2 недели,обычно на 4. Водитель

Но при этом 4 штуки платят.... Что же за фирма такая сказочная

Если путешествовать и ездить к различным достопримечательностям р радиусе 70 км. от города,то альтернативы хорошему электровелосипеду нет,поездка в оба конца обходится в районе 50 центов,кататься можно хоть каждые 3 дня,чаще просто усталость от длительной поездки немного мешает,а на бензине бы просто разорился столько разьезжая. Valerijs

Как одному, так и до Риги доехать можно. Представляете, а есть семьи, да ещё и с детьми. А иногда вместо лета бывает осень или зима, там или температура, или осадки. Видите, сколько есть чего интересного и вам неизвестного. При этом я ещё умолчал про то, насколько опасно ездить на великах по нашим дорогам. Фура хвоста пахнет и все, нет Валерия. А, никто и не заметит кстати.

Как одному, так и до Риги доехать можно. Представляете, а есть семьи, да ещё и с детьми. А иногда вместо лета бывает осень или зима, там или температура, или осадки. Видите, сколько есть чего интересного и вам неизвестного. При этом я ещё умолчал про то, насколько опасно ездить на великах по нашим дорогам. Фура хвоста пахнет и все, нет Валерия. А, никто и не заметит кстати.

Для того,что бы фура,а их очень много сегодня ездит не оставила от велосипедиста только мокрое место надо иметь зеркало заднего вида и вовремя съезжать на обочину,некоторые водители фур даже имея возможность объехать по встречке в данном месте,всё равно норовят очень близко проехать к краю дороги.

Так простой велосипед вообще бесплатно, позавтракал и вперед uz priekšu, завтракаешь ведь каждый день, это вообще бесплатно. @

На простом велосипеде если проехать 120-130 км.то потом будут просто отваливатся ноги и пара дней надо будет отходить от такого трэша,причём не надо забывать,что асфальт у нас пока не везде,приходится километров по 8-10 ездить и по так называемой "стиральной доске",то есть по разбитой грунтовке.

Для того,что бы фура,а их очень много сегодня ездит не оставила от велосипедиста только мокрое место надо иметь зеркало заднего вида и вовремя съезжать на обочину,некоторые водители фур даже имея возможность объехать по встречке в данном месте,всё равно норовят очень близко проехать к краю дороги.

Свою последнюю фуру вы в зеркало не увидите. Так что не надо обольщаться, хоть трюмо себе на велосипед навесьте, может так прилететь, что только вот кусочки трюмА и останутся а дороге.

На простом велосипеде если проехать 120-130 км.то потом будут просто отваливатся ноги и пара дней надо будет отходить от такого трэша,причём не надо забывать,что асфальт у нас пока не везде,приходится километров по 8-10 ездить и по так называемой "стиральной доске",то есть по разбитой грунтовке.

Своим комментарием вы мешает Валерию жить в его замечательном выдуманном мире и оскорбляете его веру в прогулочные велопокатушки на сотни километров:)

Своим комментарием вы мешает Валерию жить в его замечательном выдуманном мире и оскорбляете его веру в прогулочные велопокатушки на сотни километров:)

Ну вы загнули на сотни километров,это надо аккумулятор такой,что бы на прицепе сзади вести,да ж...а отвалится однозначно.

Свою последнюю фуру вы в зеркало не увидите. Так что не надо обольщаться, хоть трюмо себе на велосипед навесьте, может так прилететь, что только вот кусочки трюмА и останутся а дороге.

Если ездить с бодуна или под промиле согласен так рано или поздно и будет,а так волков боятся,в лес не ходить,велотуристы не так уж и редко встречаются на пути.

🤣🤣🤣

Работаю вахтовым методом, живу бесплатно в машине. Две недели там, неделя здесь.Рейсы на Испанию, фирма литовская, отвозят и привозят в Каунас бесплатно. Такие дела. Дальнобой

А Вы женаты?

Будем дальше кормить хахлов, обеспечивать их всем, а наш народ будет сидеть в полной опе. ..

Арестович: Идея Украины — это врать себе и другим, потому что если сказать правду, то рухнет все.

Если ездить с бодуна или под промиле согласен так рано или поздно и будет,а так волков боятся,в лес не ходить,велотуристы не так уж и редко встречаются на пути.

Ну, вам виднее, как оно с бодуна, я пьяный не езжу.

Для того,что бы фура,а их очень много сегодня ездит не оставила от велосипедиста только мокрое место надо иметь зеркало заднего вида и вовремя съезжать на обочину,некоторые водители фур даже имея возможность объехать по встречке в данном месте,всё равно норовят очень близко проехать к краю дороги.

А для того что бы ездить осенью, зимой и весной, надо переехать в Испанию

Ну дорожает и что? Как буто это будет уменьшать приток новых манин в депсе. Ноют про свои мизерные ЗП но по машином видно на сколько они нищуки...

Написать комментарий