Целью заседания было на месте оценить, насколько инфраструктура остановок самоуправления отвечает требованием как пассажиров, так и водителей транспорта.
«Выводов из поездки сделали много. Из хорошего - мастерство даугавпилсских водителей общественного транспорта выше всяких похвал! Да и пассажирам зачастую приходится проявлять чудеса ловкости - во многих местах города просто зайти и выйти с транспорта - настоящий квест. А есть остановки, где платформ и навесов от дождя нет и никогда не было...
Разумеется, везде есть свои нюансы. Например, конечная остановка на Юдовке, которой пользуются наши горожане, находится уже на территории края. А конечную остановку в Нидеркунах с хозяйской точки зрения лучше перестраивать в рамках реконструкции всей улицы.
Однако это ни в коем случае не попытка оправдаться. С удобством инфраструктуры можно и нужно работать, и мы это сделаем.
После сегодняшнего выезда Daugavpils Satiksme и Управлению коммунального хозяйства было дано задание в течение месяца разработать трехгодичный план приоритетных ремонтных работ остановок, чтобы сделать поездки на общественном транспорте максимально комфортными для всех участников.
Денег в городской казне, конечно, не густо, но если изыскиваем возможность покупать современные автобусы и налаживать производство собственных трамваев, то придётся поднапрячься и создать соответствующую европейскому городу инфраструктуру - удобную и безопасную для всех участников движения в городе», поделился на своей страничке в Facebook председатель комитета Игорь Алексеев.
Кроме этого, он обратился к жителям с просьбой сообщать в комментариях, или личных сообщениях, на какие остановки, на их взгляд, нужно обратить особое внимание.
На Пляву по направлению в город (а не на кольцо через Межциемс) вообще нет остановки, только столбик с мусорником, на который и садятся старики. МНОГОКРАТНО БЫЛИ ПРОСЬБЫ И ПИСАЛИСЬ ЖАЛОБЫ. Бесполезно. Это маршрут 4 автобуса. Там абсолютно необходима защита от осадков и малюсенькая хоть лавочка. И хоть какой узенький пешеходный переход. Детишки ездят в школы и обратно, а движение-активное. Места достаточно.
Не хуже и не лучше других
Ну для Даугавпилса и его низких цен на недвижимость то зарплата в 600-800евроиесли ещё и жена 400 то вполне нормальная жизнь.И не нужна ни заграница или ещё что если деньги с умом тратить.А если зотеть весь мир тряпрк скупать и кофе пить по 5 евро то денег будет везде мало.А водители автобусов то имеют же же вроде бы 600-800.Хотите больше идите в дальнобойщики,там 2100-2500(среднее в течении 2 месяцев около 1500-20000).
У меня есть одно слово, показуха!
Конечную остановку на улице Авеню очень здорово обновили - внутри красивые, яркие рисунки. Спасибо тому, кто рисовал! Будем надеяться, что у молодёжи хватит совести не делать матерные надписи поверх этой красоты.
А сколько искореженных остановок, вы видели. Сколько ни привод в порядок, жулики не спят. Они работают. Сегодня сделали, завтра сломали. Где ж тут успеешь. Не надо винить думу и наших руководителей. Патруль полиции побольше и круглосуточно. Освещения сейчас нет, а жулье не друмлет. Работает и портит все ночами.
В Ругелях на остановке Нометню( направление в центр) очень низкая платформа, асфальт дороги подняли, а на остановке нет.
Почему нет навеса возле остановки Даугавпилсский Международный Аэропорт имени Ротко. И скамейка железная ржавая. Когда я летел бизнес классом из Лондона, я ожидал увидеть шаттл бус, который отвезет меня в музей шмаковки, а приехал автобус Даугавпилс Сатиксме, где кондукторша отказалась принимать мою платиновую карту.
не хуже? активно топит чтоб все на фекальное шествие шли, в поддержку этого возрождающегося фашизма. И что памятники снесли-рад.Кому это надо?????????????
Когда сделают остановку в речфлоте на Гриве???для коней в первую очередь ,а для людей не надо,пусть мокнут и мерзнут на ветру😡😡😡
100!
И по Латвии наверно тоже не говорила.
Очень нравиться автобусная остановка на ул. Вакас рядом с 15-ой школой почти во весь тротуар установлена. Пешеходам толком не разойтись. Руки отрывать за такую работу.
А когды ДАП исследует саои остановки на линии и примтупит к реконструкции. Много где со времен совка перекошенные и с ввщерблинами , бз мусорнвх чщиков и без укрытия? Ответ предвидится таков: после повышения платы за проезд. Или это не их компетенция, а дорожников? Вопрос конечно интересный!
Не сосчитать сколько солидных лиц повылазило из членовозов для изучения вдруг возникшей городской проблемы!
Алексеев узнал в чём на самом деле заключаются его обязанности.
Спасибо мэру!
Проверили сколько еще смогут деревянных остановок слямзить на дрова.
Я вас умоляю. В центре города недалеко от думы улицы, не дворы, в ямах и колдобинах. Просто господа в общественном транспорте не едут, пешком не ходят. А с окна мавтомобиля много не видно.
Нет,не добавили,только обещают,обещанного 3 года ждут
Для начала нужно некоторые остановки просто привести в порядок. Например, ост. ВАЛКАС, в сторону города, она наверное самая страшная в полном смысле слова. Маленькая, не защищена от дождя и ветра. А людей на этой остановке много. Напротив автобусная остановка-грязь и вонь, противно там находиться.
Депутаты Даугавпилсской думы оценили инфраструктуру автобусных остановок .
Во-первых: Из депутатов кто там был ? учитель физкультуры и пения? заворачиватель коровок ? После того, как оценили , Какие действия предприняты?
- Во-вторых : Билингвалы - недоучки латгальские . Что такое инфраструктура - словарь откройте. И подумайте : что такое инфраструктура остановок