Строители просили самоуправление пересмотреть методику расчетов еще в мае. Однако муниципалитет не реагировал на эти просьбы. Действовать в думе начали только после того, как в Dienvidu tilts пригрозили остановкой строительства. Вчера, во всяком случае, мэр столицы Айвар Аксенокс встретился с председателем правления компании Гунтисом Рависом. Камнем преткновения стал рассчитанный думой средний коэффициент инфляции, который на момент заключения договора в 2004 году составлял 6,7%. Его самоуправление и учитывало, ведя расчеты с консорциумом компаний, возводящих Южный мост.
Однако в строительной отрасли цены росли значительно быст-рее. В 2005-м стоимость материалов и работ подорожала на 16,6%. Примерно такой же прирост ожидается и в этом году. По прогнозам Dienvidu tilts, если цены стабилизируются, строителям для завершения работ дополнительно понадобится 7,5 млн. латов. Если же инфляция продолжит расти такими же темпами, то строительство моста подорожает на 14 миллионов.
Аргументы Гунтиса Рависа убедили Аксенокса, и он дал задание Финансовому департаменту подготовить проект решения о пересмотре коэффициента инфляции. Мэр предлагает использовать при расчетах со строителями не средний коэффициент инфляции по стране, а индекс расходов на строительство транспортных объектов. Финансовый комитет проект решения скорее всего рассмотрит на заседании, которое состоится 16 августа.
“Если ситуация не будет разрешена в течение этого месяца, AО Dienvidu tilts будет вынуждено приостановить строительство моста, так как не хватит денег на материалы и зарплаты рабочим. Мы, конечно, гордимся возможностью строить такой интересный и значительный объект. Однако не можем делать этого за свои деньги, пока Рижская дума ведет страусиную политику, делая вид, что проблемы инфляции не существует”, — заявил LETA Гунтис Равис.