Если конкретнее, то один из уже бывших членов совета Сандис Штейнс заявил: «Координация сотрудничества для снижения и устранения последствий кризиса выходит за пределы полномочий совета, и с теми инструментами, которые есть в распоряжении совета, уменьшение последствий кризиса и их устранение невозможно, поэтому мы уходим с должностей членов совета».
Однако места Штейнса и еще двух его коллег не будут пустовать. Сегодня, 25 января, собираются назначить новых временных членов совета и тут же объявить конкурс на новых постоянных. Надо сказать, что сегодня утром опять отменили два рейса электричек из-за их неисправности – от Риги до Айзкраукле и обратно.
Только за первые три недели января у новых электропоездов выявлены 26 дефектов уровня А, из-за которых дальнейшая эксплуатация поездов недопустима, однако перед выпуском электропоездов на рынок их соответствие требованиям подтвердил сертифицирующий орган.
Общая стоимость всего проекта приобретение новых электричек - 257,889 млн евро. Это несколько годовых оборотов предприятия Pasažieru vilciens.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 , и что то еще вякаю на Даугавпилс, недоумки.
А чего мы ждём от страны,которая раздаёт должности только на основании знания языка,а не по профессиональному образованию.Языком болтать,не камни ворочить.Учителей не хватает,врачей не хватает,зато болтунов развелось.Вот вам и результат.Все вполне закономерно.
Сливки сняли! Теперь можно и на Мальдивы. А посидеть на дорожку....?
Да, ведь мы Флагман тяжёлого машиностроения!
Да бросьте вы. Какое посидеть? На повышение пойдут.
А кто отвечать будет за нецелесообразное использование средств? Как маленькую фирмочку уже закопали бы, а руководителя наказали денежным штрафом как минимум. А тут все сойдёт с рук. Кто же их посадит, они же памятник.
А бывшему руководству до лампочки, подумаешь работу потерял, он еще 3-4 должности занимает в других компаниях. И наказания никто не понесет, а вы теперь сами расхлебывайте проблемы этих электричек.
Поезда RVR до сих пор бегают , это каким надо быть "хозяйственником " , что бы угробить свой завод , построенный еще в 1895 году , а теперь колбаситься с этими закупленными за миллионы новыми составами.
HA HA HA. I KTO BUDET ZA ETO OTVECATS? ASSSSSSJ. SMILIS KOMU NADOBILO.
.А поезда доведут до приемлемого уровня.
----------------
Приемлемого для кого? И вообще - из велосипеда трудно сделать мотоцикл!
Так это для Латвии делали, как для евробратьев.
А почему тогда эти поезды всё время ломаются? Дошло аж до того, что рельсовое правление, от бессилия что то исправить в отставку ушло!
Так уже прозвучала информация, что Россия виновата! Чехи поставили какой-то блок российского производства. Кто-бы сомневался?! Млять, самим не смешно?
В этом мы, рижане, и убеждаемся! Милости просим в гости прокатиться на новой технике!
Зато нянечки отстранены от работы в детсадах, за низкий уровень госязыка. Получающие 400 евро. У нас в редакции газеты Миллион наведите порядки. Новое начальство проверьте на госязык и на психику управления редакцией. В прошлый четверг газету Миллион подписчики получили в пятницу только. А когда звонили в редакцию узнать причину, то там такой красавец как выступил, вразнос и в крики. Если почтальон болеет, то надо найти замену пару человек, а в лучшем случае самому ноги в руки и по Форштадту разносить газеты. не за то мы платим деньги и немалые. А какой то там господин , имя не хочу афишировать, будет орать и тыкать , именно не вежливо, а тыкать.Разве психически неуравновешенный человек может сидеть там, и командовать своими подчиненными. Миллион, редакция газеты теперь частная собственность, пожаловаться никуда нельзя. Но пусть высшие чины прочтут про это нарушение и возьмут на заметку.
А сколько денюжек вернулось обратно из этих миллионов--кто знает
А информации не было,у кого разница в стоимости этих блоков застряла?