Сообщается, что проблема массовых нарушений правил дорожного движения, совершаемых автомобилями, зарегистрированными в третьих странах, вызывает все большую озабоченность. Также есть трудности с установлением владельцев или водителей этих автомобилей для привлечения их к административной ответственности.
"Необходимо также наконец найти решение, которое заставит этих нарушителей оплачивать наложенные штрафы", - говорит Скайдрите Абрама, председатель комиссии.
В период с 2020 по май 2023 года фоторадарами были зафиксированы десятки тысяч нарушений правил дорожного движения, совершенных автомобилями, зарегистрированными в третьих странах, говорится в аннотации к законопроекту.
Декларацию надо будет подавать в электронном виде с помощью электронных услуг, предоставляемых Дирекцией безопасности дорожного движения (CSDD). CSDD сообщило, что для заполнения декларации аутентификация не потребуется, документ заполняется путем подтверждения адреса электронной почты. Министерство внутренних дел подчеркнуло, что транспортное средство должно быть задекларировано до въезда на территорию Латвии.
В декларации необходимо будет указать марку и модель транспортного средства, страну регистрации и регистрационный номер, информацию о владельце или держателе, период, в течение которого транспортное средство будет использоваться в дорожном движении на территории Латвии, и другую информацию. Согласно поправкам, водителям незадекларированных транспортных средств из третьих стран за их использование в дорожном движении на территории Латвии придется платить штраф на сумму от 55 до 140 евро.
Соответствующие поправки к Закону об административной ответственности вскоре будут включены в повестку дня комиссий Сейма. Комиссия также призвала ответственные министерства разработать предложения по эффективному функционированию системы декларирования и усилить возможности Госполиции по наложению штрафов.
Изменения также предполагают отмену наклейки о прохождении ТО. Информация о разрешении на участие в дорожном движении будет доступна в регистре CSDD, а также в отчете о техосмотре. Исключение составят тракторы, которым по-прежнему будет выдаваться наклейка о прохождении ТО.
Поправки также определяют процедуру буксировки транспортного средства с автомагистрали и предусматривают, что водитель незарегистрированного электросамоката за использование его в дорожном движении может быть оштрафован на сумму от 30 до 70 евро.
Прежде чем вступить в силу, изменения должны пройти еще три чтения в Сейме.
Что значит в третьих странах? И какие страны вторые тогда?
все правильно делают.
третьими странам тут называются государства, чьи базы данных не доступны для идентификации владельцев транспортных средств.
если, например, литовец налетит в Латвии на фоторадар - ему в Литву придет "письмо счастья". Если латвиец нарушит что-то в Германии, то тоже получит оттуда штраф на свой адрес.
а теперь представьте: кому слать штраф если на фотографии автомобиль с украинскими номерами?
счас таких навалом, отследить их нереально, выяснить кто владелец и где живет - невозможно.
Это страны, не входящие в Европейский союз. Например, Великобритания, Беларусь, Россия и Украина
Америка третья страна или нет?
Естественно))))
А как это требование узнают лица третьих стран?
Думаю что латвия по всем показателям стоит на первом месте .Значит Америка 3 я страна .
очень просто.
из любой полицейской машины можно запросто вбить в компьютер номер авто с номерами "третьих стран" и увидеть: задекларировал его владелец свою машину или нет.
дальше водителя остановят, выпишут bridinajums (план по протоколам никто не отменял) и скажут водителю задекларировать авто.
если в течении установленного срока не задекларируешь - в компьютере будет видно - и то что было выписано предупреждение и то, что машина до сих пор так и не задекларирована.
ну а дальше по процедуре: или штраф или штраф-стоянка.
по процедуре..типа латышский суд самый справедливый суд в мире..угу.. для латышей.. плавали:))
То есть страны которые не входят в ЕС - США, Корея, Япония, Великобритания
А из вторых?