Обгон, усталость и неправильная скорость: CSDD — об основых причинах аварий 3

Со сдержанной радостью комментируют специалисты нынешнюю ситуацию на дорогах Латвии.

За десять месяцев текущего года количество дорожно-транспортных происшествий достигло исторически низкого уровня. Но - год еще не закончился, и эксперты обеспокоены предстоящими скоро очень длинными праздниками. Более того, эта тенденция не обязательно сохранится надолго. За десять месяцев этого года в результате несчастных случаев погибли 89 человек, сообщает Degpunktā.

Статистика дорожно-транспортных происшествий по-прежнему во многих отношениях пугает. Ежегодно сотни, а то и тысячи людей получают травмы различной степени тяжести. Хотя ситуация постепенно улучшается.

Данные показывают, что наименьшее количество аварий за последние три года зафиксировано за 10 месяцев текущего года. В результате несчастных случаев погибли 89 человек, что меньше, чем в 2022 году, когда количество смертей было самым низким за всю историю восстановленной Латвии. Также меньше ловят пьяных водителей.

С мая Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD) наняла экспертов, которые посещают места особо серьезных аварий с целью расследования причин аварий и мер по их предотвращению.

Сами эксперты не скрывают, что для получения убедительных данных еще нужно время, но первые выводы показывают, что из 53 расследованных ДТП только в двух виновато техническое состояние автомобиля, а в восьми - дорожная инфраструктура. Остальные аварии произошли только из-за неосторожности или безответственности водителей.

Оскарс Ирбитис, эксперт по безопасности дорожного движения CSDD: «Существует проблематичный вопрос перехода на встречную полосу, обгона или усталости, особенно в секторе грузовых автомобилей, об этом говорит вся Европа. Следующий шаг — неправильный выбор скорости, есть несколько случаев, когда скорость существенно нарушалась».

Надеяться, что ситуация в будущем улучшится сама по себе, преждевременно, поэтому в ближайшие пять лет в улучшение безопасности дорожного движения из Фонда сплочения планируется инвестировать более 66 миллионов евро. В основном двухуровневые эстакады будут построены в так называемых «черных точках».

Кроме того, в следующем году на дорогах Латвии появятся еще 18 новых секций среднескоростных радаров.

15.11.2024 , 14:10

Press.lv

Фото: Маргарита Вигуле


Написать комментарий

Ваши секции радаров только усугубляют ситуацию и пополняют бюджет, что важнее для недоправительства и так ясно. После этих участков пока ехали все гуськом, кто 80, кто 89, начинается мракобесия чтобы наверстать упущеное время. Проблема инфраструктуры, отсюда неправильное понимание ситуации от усталости.

"из 53 расследованных ДТП только в двух виновато техническое состояние автомобиля, а в восьми - дорожная инфраструктура."(c)
Каждая седьмая авария, по вине инфраструктуры. )))

.....количество ДТП в Латвии, снизилoсь за счёт колоссального вымирания населения в 2024 году !!! Количество умерших в Латвии, в 2024 году - почти в 3 раза Превышает количество рожденных ..... Население столицы Польши
-- города Варшавы (2 миллиона на сентябрь 2024 года ), уже давно превысило население всей Латвии ....

Написать комментарий