С начальной ценой 75 818 евро LDz выставит на торги автомотрису AGV 794 1978 года выпуска. Техника находится в Слоке.
Также LDz продаст дизель-поезд DR1A-405 1983 года выпуска. Начальная цена — 54 340 евро, техника размещена на улице Алтонавас, в Риге.
LDz предложит к продаже и дрезину DGKU 2036 1987 года. Начальная цена — 53 749 евро, и она находится на улице Эмилии Беньяминяс, в Риге.
Как сообщалось ранее, оборот концерна LDz в прошлом году, согласно аудированным данным, составил 233,738 миллиона евро, что на 11,3% меньше по сравнению с 2023 годом, тогда как убытки концерна выросли многократно — до 39,438 миллиона евро.
В то же время оборот материнской компании LDz в 2024 году составил 155,101 миллиона евро, что на 6,2% меньше, чем в 2023 году, а убытки LDz до финансовых компенсаций в прошлом году увеличились на 81,4% — до 58,86 миллиона евро.
LDz является управляющим публичной железнодорожной инфраструктурой и головным предприятием концерна LDz.
Можно заказывать панихидку по железке , очередной банкрот которого надо содержать за наш счёт ,могли бы и всех начальников уволить с их зарплатами
Чисто новая техника! Один хозяин! 47 лет , только! 🤣🤣🤣
Вот и сбылась мечта тех , кто в конце 80 г кричал, что не нужны никакие тепловозы в Латвии которые загрязняют воздух , что лучше ехать на телеге с запряжённой лошадью и выйти из состава СССР .
Скоро от ж/д путей останутся одни воспоминания , тк сколько уже ликвидировали ж/д путей и убрали шпалы . Теперь в ход пошло и остальное . Если уберут везде ж/д пути , что были при СССР и сделают европейскую ж/д дорогу, то где можно будет использовать всю эту продаваемую технику ?
Бегите граждане и неграждане пока непоздно бегите