В пятницу, 30 октября, в Южно-Латгальский участок Латгальского регионального управления Государственной полиции поступила информация о дорожно-транспортном происшествии в Даугавпилсе. По предварительным данным, при невыясненных обстоятельствах автомобиль Audi сбил женщину-пешехода.
Пострадавшую доставили в медицинское учреждение. Более подробной информации Государственная полиция не предоставляет; обстоятельства произошедшего устанавливаются.
Ранее сообщалось, что 21 октября, водитель автомобиля Škoda совершил наезд на человека, переходившего улицу Циетокшня по пешеходному переходу.
По данным Государственной полиции, с 30 октября по 1 ноября в Латгалии были зарегистрированы 43 ДТП, в которых пострадали восемь человек. За различные правонарушения на дороге составлено 343 административных протокола – одного водителя наказали за агрессивную езду, 147 раз фиксировалось превышение скорости.
Давно пора ужесточать наказание водителям. Три нарушения в течении 10 лет, отнимать права с пересдачей.
Обычно переходя дорогу по пешеходному переходу смотрю по сторонам и убеждаюсь, видит ли и пропускает меня водитель. Ибо не хочу лежать в гробу с сознанием того, что БЫЛ ПРАВ!!!
А у пешеходов что отбирать будете? У тех кто втыкает в телефон и даже не смотрит по сторонам? Просто это извесная проблема водитель -пешеход… и каждый по своему прав и не прав ... Но уважать друг друга стоило бы..
Три нарушения пешехода в течении 10 лет - электронный браслет и домашний арест?
)))
Проблема наезда на пешеходов остается серьезным вызовом для Европы, сообщил германский канцлер Фридрих Мерц. И концерн Фольксваген (куда вхожит Audi), нашел, как бороться с этой проблемой. К 2030 году концерн планирует сократить 100 тысяч работников, тем самым значительно сократив наезды на пешеходов автомобилями концерна.
Ну так это "другое"...
пешеход не управляет машиной весом в 3 тонны, соответсвенно, не несет опасности окружающим
тем более, тут информации нет, может он на тротуар заехал и сбил
"Может на тротуар заехал ..." , а может и не заехал . Вам бы такие новости обсуждать со старушками у подъезда на скамеечке , там точно все знают.
Водители, я вас тоже понимаю, но и вы поймите.. порой можно стоять у пешехода, смотреть сто раз по сторонам, а машины будут проезжать, будто этого пешехода и нет! Может вы и отвественный водитель, однако очень много "уверенных в себе" за рулем. Думают что они пуп земли и пропускать людей не должны! А ты как дурак стоишь пропустят или нет. Ну это же звиздец полный. Было и такое, что с одной стороны пропустили, идешь, а другой валит прям на тебя и еще косо посмотрит: "А ЧЕ ЭТО ТЫ ТУТ ПЕРЕХОДИШЬ?". Акститесь уже..
Не зря пишут что в нашем городе культура вождения и статистика ДТП ужасное.. это да о чем то и говорит же все таки.
для начала пешеход должен как-то обозначить свое намерение переходить дорогу по пешеходному переходу...а то ведь некоторые стоят у перехода и не знают,чего хотят и куда идти...могут и просто развернуться и пойти в другую сторону...и я сомневаюсь,что вам так уж долго никто не уступает дорогу на переходе и даже если и приходится ждать,когда пропустят,то не более 1-2 минут...а они стоят того,чтобы не попасть в травматологию - машина это железяка и ей не больно,а вот человек очень хрупкое создание и ему больно и даже очень...берегите себя и не рискуйте напрасно
Такие новости "заехал,или не заехал" нужно обсуждать со всеми кто ездит за рулём,путём создания рубрики в СSDD " Рассмотрения причин происшествий произшедших в Латвии"В закавказье существовали такие окна с наглядными схемами происшествий на дорогах,где не надо было гадать, кто и чём виноват.Это нужно каждому водиле для самоанализа и не повторения подобного. А ещё, там разбитые машины не убирали,а поднимали их у дороги на специальные эстакады, как пугающие картины.
Такие новости "заехал,или не заехал" нужно обсуждать со всеми кто ездит за рулём,путём создания рубрики в СSDD " Рассмотрения причин происшествий произшедших в Латвии"В закавказье существовали такие окна с наглядными схемами происшествий на дорогах,где не надо было гадать, кто и чём виноват.Это нужно каждому водиле для самоанализа и не повторения подобного. А ещё, там разбитые машины не убирали,а поднимали их у дороги на специальные эстакады, как пугающие картины.