В 2008 году тарифы на грузоперевозки по железной дороге на отдельных участках вырастут на 4,9—58,6%. Ранее “Телеграфу” в LDz сообщили о том, что средний прирост тарифов составит 8—10%.
Итак, прирост в размере 58,6% ожидается по тарифам на перевозку минерального горючего, нефти, продуктов битума и минеральных смол на участке Индра—Эглайне. Здесь за перевозку одной тонны тариф увеличится с 1,45 EUR (1,02 Ls) до 2,3 EUR (1,62 Ls).
В среднем тариф на транзитные перевозки упомянутых продуктов через порты Латвии вырастет на 17,7—41% (на участке Мейтене—Рига), а на транзитные перевозки к сухопутным границам Латвии — на 15—58,6%.
Тарифы на перевозку остальных наливных грузов к портам Латвии увеличатся в среднем на 12,68—31,4% (от Мейтене до Риги), на транзитные перевозки к сухопутным границам Латвии — на 11,7—43,5% (от Зилупе и Карсавы до Эглайне).
Тариф на перевозку сжиженного газа через порты Латвии вырастет в среднем на 10,55—24,2% (на участке Мейтене—Рига), а на транзитные перевозки к сухопутным границам Латвии — на 7,9—29,3% (Индра—Эглайне).
Тарифы на перевозку скоропортящихся грузов к портам Латвии увеличатся в среднем на 5,8—17,3%, а на транзитные перевозки к сухопутным границам Латвии — на 4,9—18,8%.
Увеличение тарифов на перевозку контейнеров составит 6,3—26%.
LDz указывает, что тарифы подвержены влиянию законодательных изменений, растущей платы за пользование подвижным составом, колебаний цен на энергоресурсы. Предприятие LDz Cargo выразило готовность в ближайшее время заключить долгосрочные договоры с клиентами при условии предоставления ими гарантий на определенный объем грузоперевозок.
