За год стоимость автомобильного страхования – обязательного ОСТА и “добровольно-принудительного” (поскольку оно необходимо при покупке машины в лизинг) KASKO – по разным оценкам выросла от 30 до 100%.
Как объяснила “Часу” вице-президент страховой компании BTA Елена Алфеева, точные цифры по рынку назвать невозможно, но уже можно сказать, что страхование транспортных средств за год подорожало примерно на 30%.
Виной тому существенно возросшие размеры возмещений, а также подскочившая стоимость услуг автосервисов, на оплату которых уходит 90% всех компенсаций. По итогам девяти месяцев этого года страховые компании понесли убытки, связанные с ОСТА, в размере более 3 млн. латов. Небольшие, но тоже убытки понесло KASKO. Компенсировать их за счет других – прибыльных видов страхования некорректно, считает Алфеева. Почему, например, тот, кто страхует здоровье, должен доплачивать за автомобилиста?
Поэтому только для того, чтобы выбраться из минусов, страховщикам в наступающем году придется поднять стоимость полисов на страхование связанных с автомобилями рисков как минимум на 10%.
Член правления Hansa Apdroрinврanas Brokeris Пеетер Каббун согласился с тем, что в течение года стоимость КАSКО выросла на 30- 40%. А вот “обязаловка” подорожала еще больше, здесь многое зависит от того, к какому классу по системе bonus-malus принадлежит владелец авто. Что касается того, как удорожание полиса может сказаться на динамике роста автолизинга, Каббун сказал, что его влияние не будет столь существенным, ведь продажи и так идут медленнее из-за антиинфляционного плана. Но каждый, кто приобретает машину в лизинг, должен отдавать себе отчет в том, что полис КАSКО увеличит ежемесячные выплаты примерно на 20- 25%.
От себя добавим: недорогая машина, за которую вы в месяц должны выплачивать примерно 150 латов, в итоге становится дороже на 30% – в страховой компании у вас попросят за нее латов 600 в год или 50 латов в месяц. Итак: 150 + 50 = 200.
А если КАSКО дорожает на треть, то и ежемесячные траты вырастут – в данном случае еще на 25 латов. Похожая арифметика с ОСТА.
Можно поторговаться
Не далее как вчера коллега жаловался, что для него ОСТА за год подорожала с 44 до 89 латов, хотя в аварии он не попадал. Насчет КАSКО: – если перед прошлым новым годом ему пришлось выложить за годовой полис 360 латов, то сейчас этот новогодний подарок себе и машине для него обошелся уже в 437. Несмотря на то, что стоимость машины за год упала. При этом сначала у него просили почти 600 латов.
О том, что и в страховой компании, оказывается, можно торговаться, а уж проявлять бдительность надо обязательно, красноречиво свидетельствует приведенный ниже диалог моего коллеги с сотрудницей солидной страховой фирмы.
- Сколько будет стоить КАSКО для моей машины?
- Оценочная стоимость машины – 5 тысяч латов. Полис будет стоить 582 лата.
- Что-то многовато…
(Девушка щелкает по клавиатуре.) Ну ладно, сделаем 573 лата.
- А сколько процентов вы берете?
- За вашу машину – 9,94%.
- Но позвольте, 10% от 5 тысяч – это 500 латов.
- Сейчас пересчитаем. С вас 437 латов.
- А я вот вижу у вас бланк – машина стоит 8 тысяч, а страховка – всего лишь 500 с лишним.
- Чем старше машина, тем больше процент.
- Но ведь я страхую машину от угона или аварии, вряд ли новые машины угоняют реже, да и бьются они так же, как и старые.
- Вопрос не ко мне, а к начальству.
Справка
Латвийские страховщики за девять месяцев этого года больше всего брутто-премий подписали на KASKO – на 78,696 млн. латов, что на 62,2% больше, чем годом раньше.
Cумма возмещений по KASKO увеличилась на 63,4%, или на 14,546 млн. латов, – до 37,482 млн. латов.
Второй по популярности вид страхования – ОСТА, здесь подписано премий на 41,804 млн. латов, что на 64,2%, или на 16,338 млн. латов, больше. Возмещений по этому виду страхования выплачено на 51,5%, или на 7,311 млн. латов, больше – на 21,519 млн. латов.