Экстерьер претерпел незначительные изменения: добавились хромированные дверные ручки, видоизмененный спойлер, молдинги черного цвета на заднем бампере стали больше, а в качестве опции теперь предлагаются легкосплавные диски нового дизайна.
Внутри Mazda Axela слегка изменился дизайн центральной панели, кнопок стеклоподъемников, добавились хромированные переключатели. Уровень шума был снижен за счет применения большего количества звукоизолирующих материалов.
Mazda также представила две особых версии Axela Sport – 23HS и 20HS. Они отличаются от других исполнений 17-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками, алюминиевыми педалями, увеличенным задним спойлером, аудиосистемой Bose и комбинированными сиденьями, обшитыми алькантарой и кожей, а также дверными панелями со вставками из алькантары.