"Хотя право на выполнение этих проектов выиграли крупные иностранные фирмы, их реализация шла не так быстро, как нам хотелось бы, и их окончание задерживается", — сказал Магонис.
"В целом же 2010 год для LDz был нормальным, так как нам удалось сделать все запланированное. Худшим в прошлом году было, возможно, то, что мы уже изначально планировали работу на 2010 год осторожно. Мы планировали на 2010 год грузооборот на 10% меньше, чем в 2009 году, и наши прогнозы исполнились", — отметил он.
Выполнение бюджета LDz в 2010 году, возможно, окажется даже лучше планировавшегося, считает Магонис.
LDz принадлежит латвийскому государству, ее концерн занимается ж/д грузоперевозками и содержит ж/д инфраструктуру. В концерн LDz входят предприятия "Инфраструктура LDz, LDz Cargo, "Сервис подвижного состава LDz", "Международные пассажирские перевозки" и "Охрана LDz".
В 2009 году концерн LDz при нетто-обороте в 284 млн. латов заработал 5,9 млн. латов прибыли.