В находящихся в ведомстве Министерства сообщений (МС) фондах Европейского Союза (ЕС) утверждены проекты более чем на 95% от имеющегося на плановый период финансирования, и до конца периода финансирование будет освоено в полном объеме, сообщила представитель МС Элина Балгалве.
Как уже сообщал портал ves.lv, по сведениям программы De facto, деньги, которые в этом году были выделены для строительства дорог, VAS Latvijas Valsts ceļi (LVC) полностью использовать не смогла, и уже сейчас известно, что примерно 30 миллионов из Кохезийского фонда ЕС, которые предназначены на строительство дорог, в этом году использованы не будут.
Общее финансирование на период 2007-2013 года — 824 миллиона латов, и из них сейчас утверждены проекты на 787,5 млн латов. «Нет сомнений, что до конца планового периода — 2015 года — будет использовано все финансирование», – в понедельник на пресс-конференции об освоении фондов ЕС подчеркнул госсекретарь МС Анрий Матисс.
В ведении МС в основном сложные инфраструктурные проекты, которые требуют разработки сложных технических проектов, конкурсов о закупках и зачастую долгих строительных работ. «Кроме того, у этих проектов сезонный характер, поэтому самый большой размер выплат происходит именно в последние кварталы года, так как оплата идет за фактически проделанную и проверенную строй-надозором работу», – объяснила директор Департамента инвестиций МС Илзе Александровича.
В первом полугодии этого года план освоения финансирования был выполнен на 94,3%. В 2011 году МС освоило крупнейший объем финансирования ЕС — почти 20% от общего объема государственного бюджета в этом году для всех секторов.
Планировалось, что в этом году исполнителям проектов в области дорожного строительства будет выплачено 196,5 млн латов, но чтобы уменьшить ожидаемое в последующие годы сокращение спроса на строительном рынке, предусмотрено, что реально МС в этом году выплатит на 22,5 млн меньше, переведя разницу финансирования на следующий год.
В рамках деятельности МС в транспортном секторе, в основном для вкладов в государственные дороги, проводится бюджетное финансирование. Вклады в порты, железные дороги, аэропорт и муниципальные проекты осуществляются путем предоставления средств получателю, если только в госбюджете не доступны средства для выделения аванса.