ПБК: Мусорная Реформа 18

фото: gorod.lv
фото: gorod.lv

Правительство поддержало план по переработке мусора, предложенного министерством окружающей среды и регионального развития.

Реализация проекта расчитана на ближайшие 7 лет. План предполагает сдвинуть с мертвой точки давно декларируемые идеи повсеместной сортировки бытовых отходов, введение депозитной платы за утилизацию пластиковых бутылок и многое другое


Написать комментарий

Как раз информация для умников, выступающих против линии

Аноним: Как раз информация для умников, выступающих против линии

Умники выступают не против линии сортировки, а против места ее расположения. Не надо передергивать,"умник".

Мимоходом: Аноним: Как раз информация для умников, выступающих против линииУмники выступают не против линии сортировки, а против места ее расположения. Не надо передергивать,"умник".

Пусть умники потом по 10 латов платят за вывоз мусора

Появились адвокаты мусорных королей

А если эту переработку отнести чуть дальше, отгородить лесополосой от жилых кварталов, тогда вывоз мусора резко подорожает?

10лат: А если эту переработку отнести чуть дальше, отгородить лесополосой от жилых кварталов, тогда вывоз мусора резко подорожает?

А вы это о чем? До жилых домов 800 м по воздуху, 300 м до дороги и еще 300 м лесополоса. Если по дороге, то 1000-12000 м.

А смысл вообще строить здесь сортировку? От этого тарифы на вывоз мусора снизятся или что? Кто скажет, в чем экономическая выгода для жителей Даугавпилса? Ну только без баек про трудоустройство и прочую хрень. 20 человек это не весь Даугавпилс.
Итак вопрос знатокам. Что РЕАЛЬНО от этого поимеют жители Даугавпилса?

Могут в будущем поиметь плату за аренду земли, если она частная.

С такой точки зрения выгоды особо ничего не поимеют. НО есть директивы ЕС, насколько я понимаю, которые нас обяжут хоронить только мизерную часть отходов, а остальное должно будет быть переработано. Так или иначе всех заставят построить сортировочные линии. Только сейчас на это дают европроекты, а потом их может не быть. И чем больше вложит частник или чем дальше она будет находится от инфраструктур переработки, то тем больше от этого будет зависеть тариф (точнее его увеличение или уменьшение). Как пример машина везет 100% на свалку в Демене - сортирует - 30% хоронит - 70 % увозит переработчикам (ну тут есть детали: типо сами забирают и тд, расстояние играет на цену). Или вариант сортируют в черте города - и отвозят на захоронение только 30% (транспортные издержки падают). Тут что называется кто как на это смотрит - не хотите иметь рядом с собой платите дороже. Ну и маленькая деталь постройки - для этого нужна земля, разрешения и тд - все это стоит денег. Частник да и как любой другой все заложит в тариф. Если у него уже есть место, то для горожан же лучше, если нет, то будет покупать и оформлять и отбивать соответственно. Это так, поверхностно, для разъяснения насколько я понимаю это. Короче сами думайте.
Заранее говорю, что к мусору никакого отношения не имею - такой же простой горожанин.

не хотелось бы: Могут в будущем поиметь плату за аренду земли, если она частная.

Я про выгоду для всех жителей, а не для собственников земли (если она там действительно частная).
Объясняю. Есть установившийся порядок. Мы УЖЕ платим за вывоз мусора и не наша забота, сортируется он или не сортируется. Сортировка позволяет фирме экономить:
1. На транспорте. Будет вывозиться только то, что требует захоронения на свалке. Меньше расходуется топлива
2. Расходы на захоронение уменьшатся, ведь уменьшится вывозимый объем.
3. С сортированного мусора фирма будет получать прибыль. Ведь что-то можно будет сдавать как вторсырье.
Итог? Выгодя для ПРЕДПРИЯТИЯ очевидна. Где выгода для ЖИТЕЛЕЙ??? Тариф снизится в два раза? Тогда я за сортировку. Тариф останется на прежнем уровне? Ну тогда стройтесь рядом с Деменской свалкой, ведь тариф уже включает в себя вывоз до нее и делайте с ним там, что только пожелаете.
Реально не изучал вопрос этой сортировки, но возник вопрос экономической выгоды для жителей. Может они об этом и говорили, поэтому и спрашиваю у знающих людей.

Пешеход: С такой точки зрения выгоды особо ничего не поимеют. НО есть директивы ЕС, насколько я понимаю, которые нас обяжут хоронить только мизерную часть отходов, а остальное должно будет быть переработано. Так или иначе всех заставят построить сортировочные линии. Только сейчас на это дают европроекты, а потом их может не быть. И чем больше вложит частник или чем дальше она будет находится от инфраструктур переработки, то тем больше от этого будет зависеть тариф (точнее его увеличение или уменьшение). Как пример машина везет 100% на свалку в Демене - сортирует - 30% хоронит - 70 % увозит переработчикам (ну тут есть детали: типо сами забирают и тд, расстояние играет на цену). Или вариант сортируют в черте города - и отвозят на захоронение только 30% (транспортные издержки падают). Тут что называется кто как на это смотрит - не хотите иметь рядом с собой платите дороже. Ну и маленькая деталь постройки - для этого нужна земля, разрешения и тд - все это стоит денег. Частник да и как любой другой все заложит в тариф. Если у него уже есть место, то для горожан же лучше, если нет, то будет покупать и оформлять и отбивать соответственно. Это так, поверхностно, для разъяснения насколько я понимаю это. Короче сами думайте. Заранее говорю, что к мусору никакого отношения не имею - такой же простой горожанин.

А где можно ознакомиться с директивой ЕС? Ссылку не дадите? Наверняка есть какие-то сроки.
Почему должен расти тариф, если сортировка будет за городом? Ведь сейчас тоже не в городе сваливаю, а везут в Демене.
Ок. Содержание сортировки. Ну так есть прямая выгода от того, что я перечислил выше. Вот с этой прибыли пусть и содержат сортировку. Проблема в чем? Мы ведь не просим делиться той прибылью, которую предприятие начнет получать за счет сортировки. Понятно, что для ЕЩЕ большей прибыли, они хотят сократить логистику.

Пешеход: С такой точки зрения выгоды особо ничего не поимеют. НО есть директивы ЕС, насколько я понимаю, которые нас обяжут хоронить только мизерную часть отходов, а остальное должно будет быть переработано. Так или иначе всех заставят построить сортировочные линии. Только сейчас на это дают европроекты, а потом их может не быть. И чем больше вложит частник или чем дальше она будет находится от инфраструктур переработки, то тем больше от этого будет зависеть тариф (точнее его увеличение или уменьшение). Как пример машина везет 100% на свалку в Демене - сортирует - 30% хоронит - 70 % увозит переработчикам (ну тут есть детали: типо сами забирают и тд, расстояние играет на цену). Или вариант сортируют в черте города - и отвозят на захоронение только 30% (транспортные издержки падают). Тут что называется кто как на это смотрит - не хотите иметь рядом с собой платите дороже. Ну и маленькая деталь постройки - для этого нужна земля, разрешения и тд - все это стоит денег. Частник да и как любой другой все заложит в тариф. Если у него уже есть место, то для горожан же лучше, если нет, то будет покупать и оформлять и отбивать соответственно. Это так, поверхностно, для разъяснения насколько я понимаю это. Короче сами думайте. Заранее говорю, что к мусору никакого отношения не имею - такой же простой горожанин.

Что за общие фразы? Гон да и только! Прям начнут ходить по квартирам и заставлять утилизировать по ЕС стандартам. Все будет таким же макаром. Куда линию ни ставь это на ценообразование не влияет. Вся идея-это поставить линию на свою вотчину. На века, так сказать, в свои владения.

Про бумаги ссылки - это не ко мне, хотя в том же видео что то есть. Вон Голубев пусть рассказывает. Про тарифы, налоги (принимаемые в Риге) тоже.

Аноним: Что за общие фразы? Гон да и только! Прям начнут ходить по квартирам и заставлять утилизировать по ЕС стандартам. Все будет таким же макаром. Куда линию ни ставь это на ценообразование не влияет. Вся идея-это поставить линию на свою вотчину. На века, так сказать, в свои владения.

Гон не гон, мне по одному месту, что тут про меня думаешь. Поспрашивай у людей живущих в Европе, той же Германии, как там и кто следит за тем что ты и как выкидываешь и какие штрафы. Не нравятся мои размышления, да ради бога. Я так вижу тут даже и дискутировать то нес кем, пара человек адекватных кто хоть с умом подходит и считать умеет.

не хотелось бы: Могут в будущем поиметь плату за аренду земли, если она частная.

МОЖЕТ В ЭТОМ И ВЕСЬ ВОПРОС? КОМУ ЭТО ВЫГОДНО? И ВСЁ СТАНЕТ НА СВОИ МЕСТА!

Аноним: Появились адвокаты мусорных королей

ЭТО КАК ВСЕГДА! КТО-ТО НАГРЕЕТСЯ ОТ ЭТОГО.....НА НЕ НАРОД.

Аноним: А смысл вообще строить здесь сортировку? От этого тарифы на вывоз мусора снизятся или что? Кто скажет, в чем экономическая выгода для жителей Даугавпилса? Ну только без баек про трудоустройство и прочую хрень. 20 человек это не весь Даугавпилс. Итак вопрос знатокам. Что РЕАЛЬНО от этого поимеют жители Даугавпилса?

Задайте вопрос по - иному---КТО ПОИМЕЕТ ОТ ЭТОГО?

Аноним: Аноним: А смысл вообще строить здесь сортировку? От этого тарифы на вывоз мусора снизятся или что? Кто скажет, в чем экономическая выгода для жителей Даугавпилса? Ну только без баек про трудоустройство и прочую хрень. 20 человек это не весь Даугавпилс. Итак вопрос знатокам. Что РЕАЛЬНО от этого поимеют жители Даугавпилса?Задайте вопрос по - иному---КТО ПОИМЕЕТ ОТ ЭТОГО?

Вопрос понятный. Ответ на вопрос непонятный. Взяли бы, зафиксировали бы лет эдак на пять-десять тариф на вывоз мусора, причем, чтобы он процентов на 50 был ниже, чем сейчас и вопросов бы ни возникло! Когда люди не видят выгоды для себя, они негативно воспринимают любую возможность поиметь эту выгоду другому. Экологично это не экологично не в том реальная суть вопроса. Это лишь как один из аргументов. Просто жадность некоторых господ не знает границ, именно это и становится поперек горла многим горожанам. Сколько уже можно. ПОДЕЛИТЕСЬ С ГОРОДОМ!!! И город повернется к вам лицом! Вот вам и ответ на все вопросы. Убеждайте.. катайте.. доказывайте, даже если вы правы с точки зрения директив и прочей ерунды, даже если это не будет причинять вред окружающей среде и не будет запахов, люди не поддержат вас НИКОГДА. Потому что это ВАША варка, а не их.

Написать комментарий