«Есть два момента, связанных с транзитом российских грузов через Латвию, которые важны для развития нашей экономики. Первое: транзит — это единственный источник доходов Латвийской железной дороги и латвийских портов. На данный момент, отвечая на новую российскую транзитную политику, эта отрасль переходит в необратимую стагнацию», — сказал Барташевич.
Он также отметил, что, теряя транзит, Латвия становится менее привлекательной для инвестиций.
«Причем не только с восточной стороны. Здесь уместно сравнение с аппендиксом. Аппендикс не принимает участия в процессах пищеварения. Есть риск, что наша страна, утратив прежнее значение в товарообороте, потеряет инвестиционную привлекательность», — сказал Барташевич.
В Риге 19-20 октября проходит заседание совета железнодорожного транспорта стран СНГ, на которое собрались руководители железнодорожных предприятий из 18 стран, в том числе России, Белоруссии, Казахстана, Ирана и Финляндии.
Транзитная отрасль Латвии, а также других стран Балтии лишилась значительного объема грузов из-за намерения России развивать собственную инфраструктуру на Балтике, а также увеличивать провозную способность железной дороги Ленинградской области. В 2016 году общий объем перевалки российских грузов в портах стран Балтии составил 42,5 миллиона тонн.
По данным Росморречфлота, грузооборот портов Северо-Запада России к 2020 году вырастет на 60 миллионов тонн в год. Дополнительный грузооборот предполагается привлечь в том числе за счет переориентации российских внешнеэкономических грузов из портов сопредельных государств — более 25 миллионов тонн в год. Таким образом, к 2020 году Латвия, Литва и Эстония могут лишиться еще 60% российских грузов.
Кроме российских грузов, порты стран Балтии рискуют потерять и транзит белорусских нефтепродуктов — а это около 12 миллионов тонн в год. Президент РФ Владимир Путин на совещании по развитию транспортной инфраструктуры Северо-Запада России в Калининградской области 16 августа заявил о необходимости увязать поставки нефти на белорусские нефтеперерабатывающие заводы с транспортировкой выработанных нефтепродуктов через Россию.
Минэнерго РФ в середине сентября заявило, что ведет работу над привлечением белорусских экспортеров нефтепродуктов в российские порты в том числе за счет снижения тарифов на обслуживание в портах и тарифов РЖД на перевозку грузов.
Стропчанин с Жориком друг- дружку,а деньги в кружку,поэтому ничего путного эти адепты ринкевича и сказать не могут
Подходит время когда даже самые зомбированные патриоты проклянут эту "независимость".
Ты главное плюсики себе не забывай ставить. Смотрю тебя минусуют как последнего лоха. Значит ты неинтересен тут соплячек. Вкурил?
Лучше бы про схемы отката в стройке расказал умник. Все знают честность его
Сразу можно определить , что текст не твой . До чего же вы туповатые , хоть бы что нибудь своё придумали , всё воруете и копипастите.
https://plus.google.com/+AndreyPravda1971/posts/6oHTY1NuiKX
Ты не наш , мы на индийских машинах не ездим.
Да Вы совсем далеки от межгосударственных отношений Латвии и России. После негативных выступлений и плевков в сторону России на протяжении 27 лет мы хотим чтобы Россия обеспечивала грузоперевозками Латвийские порты? Она построила свои порты и обеспечивает работой своих граждан. А Латвии надо добиться транзита из дружественных стран, например США. И форма владения путей сообщения в данном случае не имеет значения. С соседями надо дружить.
Организм и без аппендикса замечательно чувствует.
Удаление аппендикса ослабляет иммунную систему человека. Мэр города Резекне намеренно делает из людей идиотов?. Эволюция создала человека таким, какой он должен быть и в нём нет ничего лишнего, в том числе аппендикс. Но высказывания мэра Резекне показывают, что для некоторых людей лишним является мозг. Чего только не скажешь в погоне за голосами накануне выборов, только не каждый поймёт, что это полная чушь.
Россия заниматься тем что и должнабыла делать последние 27 лет-протекционизмом!!! Лучше направлять товары в свои порты и обеспечивать рабочие места своих граждан, и поступление налогов в свой бюджет, никакие форумы, никакие консилиумы с совещаниями этого уже не изменят, никакой политики, 100% экономика! Есть правда один выход, но многим не понравился на правах Татарстана к примеру жить
Вы Василий тролль? Давно не видел столько вранья. Давайте вспомним что было в 90-ых и сразу все станет понятно. Россия развивается и это видят все, кроме вас.
Все чушь копируешь? Сам себя хвалишь. Это диагноз. Смешно.
Ага, развивается! Росия это не москва и питер. Отьедте 300 км от москвы и поговорите с жетелями как они живут и что думают про путина. Застой и бедность. Пенсия 70 евро. Это вам не кисель тв. Это жизнь
Оставьте убогого в покое - пусть тешится. Не виноват он, такова генетика. Беда - менталитет, однако, у нас таков:
Траву кушаем, век на щавеле
Скисли душами, опрыщавели.
Да еще вином много тешились
Разоряли дом, дрались, вешались.(с)
Хуцпамёт лжёт либо умалчивает о роли аппендикса в пищеварении.
Видимо поэтому его догмы о транзите всерьёз воспринимать никак не получается.
Повторение установки помогает убедитьСЯ в утверждении с каждым повтором. Глупая природа по-вашему понаделала лишних органов ...
Даже если не принимать во внимание официальную статистику (в Латвии проживает около 2 млн. человек. Пусть будет 1.9), а предположить, что живёт здесь 1.5 млн., то спешу вас огорчить, в Латвии никогда не было население 3 млн. человек. Какие полстраны?
Так они и не скрывают этого,все знают,один ты прикидываешься незнайкой,или ты с их команды,да шалунишка?
Многие взрослые давно бы тоже уехали, если бы знали, что их ждет. Это я слышу все чаще и чаще.
Коментеры и коментерки прекращайте терки а я пивасик пью и икоркой закусываю и мне усе до лампочки чаво и вам жилаю бывшие товагищи...