LDz: Россия пока держит без угля, зато Белоруссия не отказывается от латвийского коридора 36

Как сообщает портал Press.lv, спад объема грузоперевозок по латвийской железной дороге в этом году вызван пандемией коронавируса, а также связан с сокращением поставок угля из России.

Сотрудничество с Белоруссией пока сохраняется на прежнем уровне, здесь Латвия продолжает конкурировать с Литвой. Что касается китайского транзита – это пока грузы на Калининград, рассказал председатель правления LDz Марис Клейнбергс в интервью газете Diena, цитирует bb.lv.

Латвийская железная дорога потеряла в этом году часть грузов из-за прямого влияния пандемии коронавируса – во многих странах наблюдается спад производства многих товаров, за исключением, конечно, средств индивидуальной защиты. Спад промышленного производства закономерно влечет за собой спад в грузоперевозках, отметил Клейнбергс.

Вторым существенным фактором, оказавшим негативное влияние на объем грузоперевозок по железной дороге Латвии, стала практически полная остановка транзита российского угля, уже третий месяц поставок практически нет, сказал Клейнбергс. Причина в том, что Россия сейчас максимально задействует собственные порты на Балтике. Однако, считает глава LDz, нельзя сказать, что поставки угля из РФ остановились полностью – если российские порты не будут справляться с объемами перевалки, то российский груз снова пойдет через Латвию. Сейчас ситуация такая, какая есть, и с этим нужно считаться, подчеркнул Клейнбергс.

В сложившихся условиях LDz работает в других сегментах – в частности, в этом году по инфраструктуре Латвийской железной дороги (LDz) был перевезен рекордный объем местного зерна – 809 тысяч тонн, также выросли объемы перевозки щепы, гранул, зерна из России и Белоруссии, сказал Клейнбергс.

Говоря о сотрудничестве с Белоруссией в области грузоперевозок, Клейнбергс отметил, что, несмотря на политическую нестабильность в соседней республике, представительство LDz продолжает там работу, пока нет никаких свидетельств того, что Белоруссия откажется от использования латвийского коридора там, где это ей выгодно.

Латвия продолжает бороться с Литвой за белорусские грузы, отметил глава LDz. По его словам, латвийский перевозчик в этом году провел серьезную работу в совершенствовании технологических процессов, увеличении скорости доставки грузов, гибкости в тарифах – компания рассчитывает, что это повысит ее конкурентоспособность.

Говоря о транзитных перевозках грузов из Китая, Клейнбергс отметил, что это направление остается в фокусе внимания LDz, в настоящее время через Латвию проходят удлиненные составы транзитом на Калининград.

"Однако следует подчеркнуть, что для того, чтобы LDz работала с прибылью и был компенсирован спад объема грузоперевозок последних лет, мы работаем над диверсификацией сегментов. Наша цель – создать такую модель деятельности, которая не зависит от одного конкретного рынка, будь то Россия, Китай или любая другая страна", – добавил глава LDz.

Среди новых проектов он отметил планы по расширению сотрудничества с Эстонией, Украиной и Скандинавией.

18.12.2020 , 05:00

Press.lv

Фото: Маргарита Вигуле


Написать комментарий
Показать предыдущие 16 комм.
Батька Лукашенко уже определился и договорился с Путиным и губернатором Ленинградской области о переводе своего транзита в Усть-Лугу.Поэтому полный крах прибалтийского транзита это лишь дело кратчайшего времени.Достроят там терминалы для перевалки удобрений и зерна и Прибалтике полный каюк.Но а латыши с литовцами пусть Тру-ла-ла со Светой Котлетчицей отплясывают. Хурум-бурум

А путейцы,смогут ехать работать путейцами в Россию.Прввда там зарплата путейца около 20000 что есть 250 евро.То не удивительно сто перевала им там выгоднее.Зарплаты то мизерные у рабочих дальше Москвы.А цены на многие вещи даже больше чем в Латвии,кое что дешевле.

А кто вообще сейчас дает гарантию в этой самой Мелкобритании после 31 декабря 2020 года,что кто-то из проебалтов туда устроится на работу как это было раньше.Все,Лафа кончилась.Теперь там будет бальная система и требование знать английский на хорошем уровне.Сборщиков клубник и убодщиц лондонских аэропортов просьба не беспокоить Бориса Джонсона.И не факт:еще и пригретых Англией прибалтийских гастриков попрут назад на свою нищую родину гавно месить. Хурум-бурум

Едь в Германию,Польшу,учи языки.

А путейцы,смогут ехать работать путейцами в Россию.Прввда там зарплата путейца около 20000 что есть 250 евро.То не удивительно сто перевала им там выгоднее.Зарплаты то мизерные у рабочих дальше Москвы.А цены на многие вещи даже больше чем в Латвии,кое что дешевле.

Вот как раз эту железнодорожную тему я знаю.В России на железной дороге зарплаты у вагонников не ниже латвийских,пока у вас тут все не пошло к чертовой матери благодаря вашим тупым правителям-марионеткам,назначенных из Брюсселя и Вашингтона.

Едь в Германию,Польшу,учи языки.

Это ты поезжай батрачь.Так как это уже ваша сущность когда проебали свою страну.А у меня Родина Россия и я батрачить на заморских господ не собираюсь.

Вот как раз эту железнодорожную тему я знаю.В России на железной дороге зарплаты у вагонников не ниже латвийских,пока у вас тут все не пошло к чертовой матери благодаря вашим тупым правителям-марионеткам,назначенных из Брюсселя и Вашингтона. Хурум-бурум

В Латвии на железке вроде было 500-700чистыми и выше.В России https://visasam.ru/russia/rabotavrf/zarplata-rzd.html#i-6

Это ты поезжай батрачь.Так как это уже ваша сущность когда проебали свою страну.А у меня Родина Россия и я батрачить на заморских господ не собираюсь. Хурум-бурум

Кто тебе мешает уехать в Россию.

Типичный вопрос от Хохла.А кто тебе сказал что я у вас живу.

Типичный вопрос от Хохла.А кто тебе сказал что я у вас живу. Хурум-бурум

Так а что ты переживаешь за Латвию если живёшь где то.Как будто в свой России безработица снижается и зарплаты растут.А большинство рабочих живут не богаче чем в Латвии.Бываю в России и вижу её и разговариваю с Россиянами.Да есть и предприятия с хорошими зарплатами но их не так много.

Я здесь жил,в этом самом Двинске.Поэтому мне не безразлично как деградирует при латышах советский Даугавпилс.

Зачем нам куда-то ехать из своего Двинска?В 1918 году вас здесь было с гулькин х...р Понаехали тут!

Это ты поезжай батрачь.Так как это уже ваша сущность когда проебали свою страну.А у меня Родина Россия и я батрачить на заморских господ не собираюсь. Хурум-бурум

Просто ты там никому не нужен

Так а что ты переживаешь за Латвию если живёшь где то.Как будто в свой России безработица снижается и зарплаты растут.А большинство рабочих живут не богаче чем в Латвии.Бываю в России и вижу её и разговариваю с Россиянами.Да есть и предприятия с хорошими зарплатами но их не так много.

Даугавпилс красивее Пскова и других городов.Автопарк лучше чем в России,автобусы,трамваи тоже лучше.Одежда у людей лучше чем в России.Так что трудно сказать где больше деградации если сравнивать страны бывшего СССР.

Даугавпилс красивее Пскова и других городов.Автопарк лучше чем в России,автобусы,трамваи тоже лучше.Одежда у людей лучше чем в России.Так что трудно сказать где больше деградации если сравнивать страны бывшего СССР. Uk

что то я электробусов не видел не только в Даугавпилсе, но и в Риге, а в "отсталой" России их полно!

что то я электробусов не видел не только в Даугавпилсе, но и в Риге, а в "отсталой" России их полно! странно.

В Вентспилсе, Елгаве уже давно электробусы. Может еще где имеются, но там я не был

Переживём,надо переориентироватся на другие виды бизнеса.Железку можно и прикрыть.Эстония,Польша в своё время плюнула на сотрудничество с Россией и живут лучше Латвии в разы. Патриотс

"Братьев" литовцев забыл! Да кто только не живет лучше Латвии в разы!

В России вообще бардак не сусветный,пенсии 100 евро,зарплаты 150 евро,деревни заброшены,только Москва и Питер живут.Путин пыль пылит.

Переживём,надо переориентироватся на другие виды бизнеса.Железку можно и прикрыть.Эстония,Польша в своё время плюнула на сотрудничество с Россией и живут лучше Латвии в разы. Патриотс

Что у вас, титульных, за манера такая - всё похерить и прикрыть? Так проще чтоли? Видимо ума не хватает на то, чтобы созидать что-то новое и развивать то, что уже есть.

В Вентспилсе, Елгаве уже давно электробусы. Может еще где имеются, но там я не был

а с какого тогда нам подогнали "супер экологичные" на газе? ведь электробусы экологичнее!

В России вообще бардак не сусветный,пенсии 100 евро,зарплаты 150 евро,деревни заброшены,только Москва и Питер живут.Путин пыль пылит. Федор

вот Латгалия, прямо образец крестьянской жизни, россияне бы обзавидовались! :))))))))

Оцeните мои гoлые фотoчки - http://bit.do/lvphotos

Написать комментарий