В рабочие выходные самый дорогой бензин был в Риге, затем в Таллинне, а самый дешевый бензин был в Вильнюсе. Самая высокая цена на дизтопливо была в Таллинне, а самая низкая – в Риге.
На АЗС Circle K в Риге, на улице Краста, цена бензина марки 95 снизилась на 3,1% до 1,854 евро за литр, а цена дизельного топлива снизилась на 5,4% до 1,754 евро за литр.
На АЗС Circle K в Вильнюсе на проспекте Саванорю цена бензина марки 95 упала на 3,3% до 1,739 евро за литр, а цена дизельного топлива за неделю упала на 3,2% и в пятницу стоила 1,839 евро за литр.
На заправочных станциях Circle K в Таллинне как бензин марки 95, так и дизельное топливо подешевели на 5,1% и стоили одинаково - 1,849 евро за литр.
В Риге и Вильнюсе цена автогаза в течение недели не изменилась и стоила 0,81 евро и 0,722 евро за литр соответственно. В Таллинне же цена автогаза выросла на 8,9% до 0,86 евро за литр.
Менты и так эти адреса знают. А дяде поможете!
Низкоквалифицировнная ? Ну ты ляпнул . Водитель на дальних рейсах не космонавт , конечно , но знаний требуется немало. Знание как минимум английского , а лучше вдобавок немецкий , итальянский или испанский. 95-ый код сравним со знаниями терапевта , плюс комуникабельность . Уважающая себя фирма никогда не возьмет водителя с опытом менее 2-3 лет. А ты говоришь две недели курсы.
В черепова вроде адрес stiklu 12
Вы хотите сказать что водитель дальнобойщик который выезжает за пределы королевства получает 2200🤣🤣🤣
Одних документов иногда проверяешь по часу перед тем как уехать с загрузки .
За границу Англичане ездят мало и Английские компании.Если работать на постоянном контакте в Англии то не сильно бол ше получится,от агенства больше.Но вот в Англиижизнь дороже.Тут недвижимость стоит совсем другие деньги
.Если в е сравнивать только в деньгах то в Латвии и рсобенно в Даугавпилсе можно жить на 1500 намного лучше чем в Англии на 2500-3000.
Так ты попробуй заработать в Даугавпилсе 1,5 , я так понимаю ты свалил с родины ,а теперь умничаеш .
На 95 коде нет даже экзаменов,просто надо отсидеть 35 часов.По Английски хорошо если хорошо понимает каждый 5 водитель и меньше.А в основном сорри,ладен,апладин.Что можно в документах час проверять внутри Европы работая то трудно представитель.Большинство водителей даже не знают лимита скорости по странам для грузовиков.Поэтому сейчас штрафы один за другим по почте приходят на фирмы.А потом водители глаза по 5 копеек.Мол я же не ехал быстро.Многие даже не знают и не верят что в Германии по националкам можно ехать только 60 км в час.
Ты расскажи это кто живёт в Даугавпилсе и получает 600 евро и потом на эти деньги выживает , а таких много. У меня мама пенсию получает 360 евро как на них прожить ?!
Диспетчер ты дурачок . Почему тогда в цсдд сдают сначала теорию с, потом 95 код ,а потом два часа вождения.
Не знаю в какой ты фирме диспетчер но....95-ый с экзаменом , если не ошибаюсь около 45 вопросов . По поводу знаний ты подтверждаешь мой комментарий. Скорость , запреты , бумаги дозволы тиры ....домашний врач отдыхает .
Перевод Гугл делал 🧐🤣
Ехать можно и 90 главное не попадаться а это опыт и знания.
А где в Даугавпилсе больше платят ,а вспомнил в Диттоне .
А где в Даугавпилсе получают больше,а вспомнил в Диттоне.
Нехрен шастать!!!! Если есть за что , нехрен ныть!!!!Уже стало противно!!!!
Экзамен 95 кода есть только при сдаче на категорию С.А дальше просто раз в 5 лет прослушал,проспал 35 часов и обменял права и всё.А так то да работа водителя не тяжёлая У меня знакомый майор пограничник,2 высших образования,надо знать 3 языка хорошо а не просто так,уметь писать на них,курсы и прочее.Но в итоге что у меня водителя в год 20 тысяч евро и у него по декларации видно что 20 тысяч.Есть знакомые что уехали в Германию но зарабатывают по 1500 в месяц.И таких примеров много.Но в связи с большими запросами на зарплаты,повышении цен на фуры,запчасти,высокую конкуренцию и не способностью клиентов платить за фрахты хорошие ставки.То большинство местных Даугавпилских фирм скоро уйдут на тот свет.Рынок приберут Рижане,Литовцы,многое будут поляки привозить.Большинство Даугавпилских фирм очень слабенькие.
За слова свои ответить можешь ?
В Беларуси топливо 0.60 если что.в России 0.42 в переводе на наши
Да вот таких с жаргоном среди дальнобойщиков много.Только вот как придут в офис отчёт сдавать начинают играть в пленных немцев и не могут ни чего пояснить,не могут в рейсе найти общий язык с клиентом.Поэтому они и живут в кабине потому что другую работу им при желании не найти ни в Латвии ни за границей с похожими финансами.На других работах надо будет и головой больше думать и физически работать больше.Многие такие уходят но через месяц другой просятся назад.