Выкуп акций LMT и Tet может стоить Латвии 550–600 млн евро 1

Cтоимость сделки по выкупу акций ​​Latvijas mobilais telefons (LMT) и Tet может составить около 550–600 миллионов евро, сообщает агентство LETA, ссылаясь на неофициальную информацию.
Сердючка

Министр экономики Виктор Валайнис отказался комментировать эту информацию агентству LETA, заявив, что упомянутые суммы сделок являются спекуляциями.

Сегодня правительство примет решение о сделке по выкупу LMT и Tet на закрытом заседании. Несмотря на то, что Валайнис не сказал, будет ли правительство вообще рассматривать вопрос о выкупе LMT и Tet, агентству LETA известно, что об этом говорится в информационном сообщении «О выполнении протокольного решения заседания Кабинета министров», включенном в повестку дня.

Как сообщалось ранее, 18 декабря 2024 года Кабинет министров уполномочил Министерство экономики сделать предложение Telia о выкупе всех ее акций в Tet и LMT.

По неофициальной информации, имеющейся у агентства LETA, существует два варианта встречных предложений Telia по дальнейшему развитию Tet и LMT. Первый вариант предусматривает, что акции Telia будут выкуплены государством с помощью принадлежащих ему крупных компаний — Latvijas valsts meži и Latvenergo, однако около 200 млн евро в таком случае, возможно, придется выделить и напрямую из государственного бюджета. Пока не ясно, поддержит ли Министерство финансов такой вариант, однако премьер-министр Эвика Силиня ранее обещала, что на сделку по обратному выкупу не будут тратиться средства государственного бюджета.

Если этот вариант будет реализован, объединенная компания LMT и Tet, скорее всего, будут находиться под контролем контролируемой государством компании с капиталом,  принадлежащим Министерству финансов SIA Publisko aktīvu valstājs «Possessor», которая в настоящее время уже управляет государственными акциями обеих компаний — 51% акций Tet и 5% акций LMT.

Второй вариант предусматривает создание для сделки компании специального назначения (SPV), которая выкупит акции LMT и Tet у Telia. Владельцами объединенной компании будут государство и новая SPV. Этот вариант поддерживается Министерством транспорта.

По неофициальной информации, некоторые политики выступают против прямого участия латвийских бизнесменов в управлении LMT и Tet, которое могло бы осуществляться через SPV.


Написать комментарий

У нас уже полно таких компаний с убытками под предвадительством государственных чиновников и эта следующая а деньги как всегда будут потрошить пенсионный фонд в очередной раз а ведь фонд постоянно обчищяют только про это не пишут

Loading...