Ранее, этой весной, курьеров уже обязали регистрироваться в Продовольственно-ветеринарной службе (PVD). Служба, к слову, не только проверяет рестораны, но и следит за состоянием сумок для доставки, чтобы еда попадала к клиентам в надлежащем виде.
Кроме того, Bolt сообщает, что их курьеры проходят обучение безопасному вождению. И это не просто формальность — рижские водители нередко жалуются на, скажем так, своеобразный стиль езды некоторых доставщиков, который далек от стандартов европейских дорог.
Но есть нюанс. Bolt упорно называет курьеров «партнерами», подчеркивая, что они — независимые подрядчики, а не сотрудники компании. По сути, платформа позиционирует себя как посредник, который просто соединяет клиентов с курьерами, предоставляя последним возможность заработка. Это удобно для Bolt: если с доставкой что-то пойдет не так, компания снимает с себя ответственность. В случае проблем клиентам, похоже, придется разбираться с курьерами напрямую — и не факт, что это будет просто.
Пройдут они эти курсы, дальше ЧТО, что изменится?
Да вы шо заставили мыться индуса , когда он мылся что сверху поливает так и останеться из головы деревню никак не воспитаешь
Что за барские замашки, доставку им подавай! Вот и получите, хорошо, если не надкусаное.
Наверное умываться по утрам будут!
Упаковывать надо по какому-то стандарту чтобы было сразу ясно открывали упаковку или нет !
5 лет работаю, с этой компанией, по большей части в такси. Всё что их интересует, это только прибыль на всё остальное им просто плевать и это факт. То что они там за чем то следят, это всё откровеная ложь, и игра на публику, что у них там типо всё под контролем. На дележе, там нет не капли контроля. Главное, что бы у человека были нужные документы, что бы они могли вас зарегистрировать в своей апликации как можно быстрее не нарушая законодательство, что бы вы сразу начали нести им прибыль, но как эти документы были получены и что на самом деле это за человек, или как он будет выполнять свою работу им вообще не интересно не на грамм...