Система работает на Таллинском шоссе – от Витрупе до Светциемса; и на Лиепайском шоссе – с 10-го километра до Каги и от Блидене до Броцени. На этих отрезках оборудование отслеживает не только среднюю скорость движения, но и наличие действующего страхового полиса OCTA, прохождение технического осмотра, а также факт оплаты дорожного сбора.
В 2026 году сеть контроля планируется расширить еще на 17 участков государственных дорог. С марта по май оборудование дополнительно установят на 14 отрезках, включая Видземское (A2), Валмиерское (A3), Даугавпилсское (A6), Вентспилсское (A10) шоссе, а также ряд участков Рижской окружной дороги и других региональных трасс.
На данный момент на дорогах государственного значения уже функционируют 16 подобных зон контроля. Их выбор основан на анализе статистики ДТП за последние три года с учетом интенсивности транспортного потока и доли грузового транспорта.
Монтаж и обслуживание системы выполняет компания SIA Reck. Стоимость проекта составляет 1,99 млн евро – в эту сумму включены поставка оборудования, его установка и техническая поддержка в течение пяти лет.
Финансирование обеспечено за счет средств Латвийского бюро страхования транспортных средств по решению Дирекции безопасности дорожного движения. В LVC подчеркивают, что внедрение системы направлено на сокращение числа тяжелых аварий. Основными причинами серьезных ДТП остаются столкновения, вызванные превышением скорости и опасными маневрами. Опыт эксплуатации уже действующих участков показывает снижение уровня аварийности.
Принцип работы системы заключается в автоматическом расчете средней скорости: фиксируется время въезда автомобиля на контролируемый участок и время его выезда. В случае превышения установленного лимита владельцу транспортного средства направляется штраф.
Всё ради вашей же безопасности