Верховный суд отказался начинать кассационное производство по делу. Как пояснили в суде, доводы жалобы были связаны в основном с повторной оценкой доказательств и несогласием с выводами Латгальского окружного суда относительно назначенного наказания. Поскольку жалоба не содержала вопросов права, оснований для рассмотрения дела в кассационном порядке не нашли.
Ранее Рижский городской суд назначил мужчине наказание в виде трех лет и шести месяцев лишения свободы, а также лишил его права управлять транспортными средствами на пять лет. После рассмотрения апелляции Латгальский окружной суд уменьшил срок заключения до двух лет, приняв во внимание признание вины и раскаяние обвиняемого.
Авария произошла 9 декабря 2023 года на улице Елгавас в Торнякалнсе. Автомобиль под управлением 91-летнего водителя на нерегулируемом пешеходном переходе сбил девушку 2007 года рождения. Она получила тяжелые травмы и скончалась. После столкновения автомобиль выехал на тротуар, задел еще одного молодого человека и врезался в скамейку.
Суд установил, что водитель не снизил скорость и не остановился перед пешеходным переходом, не уступив дорогу девушке, которая уже пересекала проезжую часть и имела преимущество.
На момент аварии мужчина не находился в состоянии алкогольного опьянения и имел действующую медицинскую справку для управления транспортными средствами.
старый трухлявый пень из каталажки уже вынесут вперёд ногами , в таком возрасте в качалке должен качаться а он в смертника решил поиграть Банзай
Надо было бы и врача который выдал медсправку...
Живут долго, думают плохо, реакция отсутствует. Вывод - ограничить управление автомобилем до приемлемого возраста. И нечего старикам хорохорится. Мне глубоко плевать, как себя чувствует 100летний дед. Возраст свое возьмет.
У стариков процент аварий определенно меньше - тогда уж молодых надо ограничивать
потому что процент нахождения стариков за рулем тоже меньше, неужели не ясно
"запрет на управление транспортными средствами сроком на пять лет"
ВСМЫСЛЕ??
Законы супер! Застрелившим 3 собак, находившихся в свободном выгуле, без намордников, грозит тюремное заключение до 5 лет, а тут девушка убита, ещё один человек пострадал и - 2 года?!
Понятие процента в школе прогулянo?
94+5= 99 .А вовсе не 94+2+5=101, как вы испуганно подумали...
Общие тенденции по Европе (CARE database, Eurostat, ETSC, European Road Safety Observatory)
Молодые водители (15–24/30 лет) — главная проблема: ведущая причина смерти в возрастной группе 5–24 лет в европейском регионе WHO. Высокий риск из-за неопытности, скорости, алкоголя, ночного вождения и рискованного поведения.
Пожилые водители (65+): Составляют значительную долю погибших (около 31% всех road fatalities в ЕС), но удельная частота аварий ниже. Они чаще попадают в аварии при поворотах, перестроениях и низкой скорости. Смертность выше из-за хрупкости организма.
Пол: Мужчины значительно чаще погибают и становятся виновниками (особенно молодые).
Абсолютные цифры vs удельные: Средний возраст водителей выше → больше ДТП с участием 40–60+ лет, но риск на водителя/километр максимален у молодёжи.
Сравнение с Россией («Ренессанс Страхование», «Согласие», ВСК, bip.ru, ЦБ РФ)
Паттерн очень похож: везде молодые и неопытные — самые «аварийные» по удельному показателю. В Европе статистика лучше систематизирована (CARE database), и акцент на километраж и exposure (пройденные км) показывает ещё чётче снижение риска с опытом.
В тапом возрасте за рулем?кто допускает?
есть версия, что за рулём был не дедушка, а его внук. И что бы внука отмазать дедушка с пассажирского сиденья пересел на водительское. А внук, то ли на пассажирское, то ли вообще ноги в руки и с места аварии - тю-тю...
Смешно. Но речь о законах и применении 😀
Если угодно, маленький прогноз: ещё много копий наломают , но в ближайшее время ограничения не примут.Тут много всего сразу.Прямое ограничение по возрасту - не примут.Права человека там- па рам.Но и деньги в бюджет Население стареет,доля пожилых растет.Отсеки старше 70 от автовождения и минус по дорожному налогу и прочим сопутствующим.Можно технически обеспечить- непрерывный контроль эффективности вождения ввести по автоматическому циклу на новых авто.Пока не для Латвии.
Да небыло там внуков никаких. Дед один был в машине. И там куча свидетелей аварии. Не придумывайте,,,
Хрен редьки не слаще!