Соседи укоротят латвийские очереди

В таможенных органах Беларуси принято решение предоставить собственную инфраструктуру для разгрузки очередей на границе России и Латвии, сообщает telegraf.by. Такое решение выглядит несколько парадоксальным, поскольку именно сложности пересечения белорусской границы и стали одной из причин роста очередей на российско-латвийских рубежах.

Таможенный сбор

Как бы то ни было председатель Государственного таможенного комитета Александр Шпилевский объявил о готовности таможенных служб оказать помощь в перераспределении транспортных потоков. Громкое заявление было сделано по итогам встречи руководителей таможенных служб Беларуси, Литвы и Латвии на белорусско-литовском участке границы в пункте пропуска Каменный Лог — Мядининкай.

“Пропускная способность модернизированных пунктов на белорусско-литовской границе составляет более одной тысячи транспортных средств в сутки”, — констатировал Александр Шпилевский. Как отметил председатель Государственного таможенного комитета, “белорусская сторона готова сделать все необходимое, чтобы контроль транзитных грузов осуществлялся в максимально сжатые сроки”.

Где больше порядка?

Тем временем в очередях на латвийско-российской границе скопилось более тысячи грузовиков. По данным Федеральной таможенной службы России, основная причина очередей на российско-латвийской границе — “переориентация транспортных потоков с белорусско-российского на латвийско-российский участок границы в связи с увеличением дорожного налога и усилением транспортного контроля в Республике Беларусь”.

В свою очередь Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси заявило, что Беларусь не имеет отношения к очередям на российско-латвийской границе.

Как отметил министр транспорта и коммуникаций Беларуси Владимир Сосновский, “проблема на самом деле заключается в том, что в Беларуси больше порядка” и “поэтому у нас на границах нет проблем”.


Написать комментарий