Возле Даугавпилсского олимпийского центра новый пункт зарядки электромобилей 30

На стоянке возле Даугавпилсского олимпийского центра начала работать новая станция для зарядки электромобилей. Это уже вторая АЗС, для экологичного вида транспорта, которую установили в городе в этом году.

До недавнего времени электромобили можно было подзарядить на парковке на улице Кандавас и на территории городского филиала CSDD. Около месяца назад пункт подзарядки появился в парке микрорайона Эспланада, а теперь и возле ДОЦ.

Согласно данным Дирекции безопасности дорожного движения, на 1 октября этого года в Латвии на учете стояли уже 1 924 электромобиля. Прирост с начала года составит 55%. Кроме этого, зарегистрированы и другие транспортные средства, работающие на электричестве:

- автобусы – 41;

- квадрациклы – 37;

- мотоциклы – 40;

- мопеды – 761.

Чаще всего латвийцы выбирают транспортные средства таких марок:

- BMW

- VW

- Nissan

- Tesla;

- Renault.

16 ноября , 09:10

Ирина Федотова , Gorod.lv

Фото: Даугавпилсский Олимпийский центр


Написать комментарий
Показать предыдущие 10 комм.
Существенная. По моим подсчётам было около 3-5 евро за 100 км, а тот же дизель выходил в районе 10, если брать на заправке, и около 7 если у нелегалов. Иван

Имеете электромобиль ?
Или пока только скутер ?
9-)

Существенная. По моим подсчётам было около 3-5 евро за 100 км, а тот же дизель выходил в районе 10, если брать на заправке, и около 7 если у нелегалов. Иван

В Германии проводили эксперимент, два одинаковых гольфа,один электро,второй дизельный.собственно на дизельном дешевле.10 евро на 100к это на 3.0?) Если сравнивать электро с машиной с двиглом до 2.0-2.5 плюс минус не древней,то на ДВС и дешевле и запас хода больше.тем более электричество все растёт,а как только кругом будет одни лишь электрички оно станет ещё дороже.

Существенная. По моим подсчётам было около 3-5 евро за 100 км, а тот же дизель выходил в районе 10, если брать на заправке, и около 7 если у нелегалов. Иван

Если зарежаться дома то в среднем 2.30 евро на 100 . У меня Кио Ниро летом будет меньше !

Если зарежаться дома то в среднем 2.30 евро на 100 . У меня Кио Ниро летом будет меньше ! Алекс

у вас сеть трёзфазная? если нет, то заряжаться нужно трое суток!

Если зарежаться дома то в среднем 2.30 евро на 100 . У меня Кио Ниро летом будет меньше ! Алекс

- не у всех есть дом...- значит нуна пару часов торчать на электро-заправке ?
9-(
- если Ваш киа-ниро - третий авто в семье - тогда ДА - верю !!!
9-)

Да ничего пока в этом нет хорошего, далеко до совершенства, разве что горючее не надо тратить. В нашей стране с уровнем жизни, какие электрмобили.... Даже пару десятков машин на город уже создадут проблемы для владельцев, будут по очереди заряжаться по несколько часов. Для наших возможностей это всё неразумно дорого, но всех ставят под одну гребёнку - пересаживайтесь на зелёные машинки. Цена сейчас в общей сложности что на бензине ездить. 123

Горючее не надо тратить? М-да... Уроки физики вы в школе явно прогуляли. Класс 6-ой - 7-ой, наверное. Энергия, источники энергии, преобразование энергии...

кому ты туфту гонишь с электро будешь в полной заднице по деньгам разоришься если дома розетка 220в то до полной зарядки 3-4 дня если 380в то 7-8 часов а если поедешь в ригу будешь там заряжаться что бы домой доехать и два дня поедешь туда и обратно расклад быстро едешь акум быстро сдыхает медленно больше проедешь и то что пишут что заряда хватает на 480 км не один столько не проехал сдох досрочно рассчитывай на половину это ближе к истине на заправках тоже будешь платить за свет и торчать пол дня на ней у нас быстрых зарядок нет от которых батарея быстро концы отдаст ну на года 3 хватит так что мы подождём посмотрим как быушные будут продавать срок годности акума 8 лет и всё цена нового начинается от 25.000 баксов Кум

В домашних условиях большинство электромобилей можно заряжать от встроенных зарядных устройств, преобразующих переменный ток сети 220В в постоянный, подходящий для батареи. Для использования обычной электрической розетки следует использовать «зарядки» мощностью от 3,6 кВт. Для защиты от перегрева и короткого замыкания зарядное устройство комплектуется специальным блоком, контролирующим напряжение и температуру.
Время зарядки
Главным недостатком зарядки аккумуляторной батареи от обычной электросети является увеличивающееся время зарядки. Так, электромобили Tesla Model S с ёмкостью АКБ 70 кВт-ч заряжаются на 80-100% в течение 15-18 часов. На зарядку батареи Nissan Leaf уходит до 7-8 часов. При использовании официальных зарядных станций владелец Tesla потратит не больше 5 часов, а, если автомобиль используется не меньше 2-3 лет, достаточно всего 3 часов. Для нового Nissan Leaf среднее время составит около 2,5 часов, для подержанного – до 1,5-2 ч. При использовании режима быстрой зарядки батарея «Ниссан Лиф» заряжается на 80% всего за полчаса, «Теслы» – в течение 40 минут.

у вас сеть трёзфазная? если нет, то заряжаться нужно трое суток! Оо

Если с 10 % то применро 28 часов но я в день Проезжаю 50-70 км и мне вполне хватает за ночь заредиться ....да и електро это пока не экономия денег машина стоит сама дорого, но кайф от езды получаешь на все 100 я доволен динамикой и не жалею что взял ....

кому ты туфту гонишь с электро будешь в полной заднице по деньгам разоришься если дома розетка 220в то до полной зарядки 3-4 дня если 380в то 7-8 часов а если поедешь в ригу будешь там заряжаться что бы домой доехать и два дня поедешь туда и обратно расклад быстро едешь акум быстро сдыхает медленно больше проедешь и то что пишут что заряда хватает на 480 км не один столько не проехал сдох досрочно рассчитывай на половину это ближе к истине на заправках тоже будешь платить за свет и торчать пол дня на ней у нас быстрых зарядок нет от которых батарея быстро концы отдаст ну на года 3 хватит так что мы подождём посмотрим как быушные будут продавать срок годности акума 8 лет и всё цена нового начинается от 25.000 баксов Кум

Тэсла модел 3 лонг рэндж, 560 реальный пробег.

- даже неверица что в городе столько владельцев электрокаров ...
- вот за это мы и стояли в своё время на баррикадах !!!
9-)

посмотрим когда придет время утилизации от этих ЕЛЕКТРО-мобилей...вот это будет сюрприз горожанин

Уже ЛРЗ ,Электро-инструмент, Химзавод ,ЗПЦ ,ЗПЦ2 разобрали и в утилизацию провели
28 самокатов можно даже на хз умножать,все делается вы только платите
Там не резинки не болтика с гайкой не найдёте.
Разве только на под елку в центр чтоб фото на память ,раз в году !
Если уже ближе к теме,мне японцы Hybrid спокойно играют ,где надо хорошо и быстро набирает, альтернатива есть!
Все равно всем удачи с вашим любимым авто!

Электро - машина-игрушка исключительно для города. Как тот же электросамокат, например. На что-то более серьезное она неспособна. Кому хочется баловаться на городских улицах, их право. Но за город на них уже не поедешь. Вот и представьте, что у вас есть крутой навороченный телефон, но связь держит только в городских границах. Очень вам такой нужен?

Если зарежаться дома то в среднем 2.30 евро на 100 . У меня Кио Ниро летом будет меньше ! Алекс

Так то все выглядит заманчиво, но уж больно цена на электротачки кусается

Elektromobilis ir nepieciešams lielpilsētās, lai samazinātu gaisa un trokšņa piesārņojumu, kur koncentrējās daudz mašīnu. Latvijai šī tehnika nav aktuāla. Vienīgai varbūt tā būtu lietderīga Rīgai.

Так то все выглядит заманчиво, но уж больно цена на электротачки кусается

- далана чётам ...
- скутер продашь , немного добавишь....
9-)

Получается надо иметь два электромобиля,на одном ездить до обеда,пока заряжается другой,а с обеда на другом,уже заряженном,а вообще при стоимости злектроэнергии сегодня выгоднее ездить на электровелосипеде,и заряжатся можно от обычной розетки и на педалях можно доехать,если заряд закончился,и ломается такой велосипед реже обычного.

Электро - машина-игрушка исключительно для города. Как тот же электросамокат, например. На что-то более серьезное она неспособна. Кому хочется баловаться на городских улицах, их право. Но за город на них уже не поедешь. Вот и представьте, что у вас есть крутой навороченный телефон, но связь держит только в городских границах. Очень вам такой нужен? Зет

Ты отстаёшь от реальностей, можно съездить до Риги и назад на одном заряде.

Если зарежаться дома то в среднем 2.30 евро на 100 . У меня Кио Ниро летом будет меньше ! Алекс

у меня кросовер полноприводный газ-бензин . обьем 330кубиков и я трачу 6-7 евро на 100км и скажите на кой мне этот электросамокат? сама машмна стоит дорого. мощности никакой .

у меня кросовер полноприводный газ-бензин . обьем 330кубиков и я трачу 6-7 евро на 100км и скажите на кой мне этот электросамокат? сама машмна стоит дорого. мощности никакой . ааа.

Мотоцикл что ль? 330 кубик ов?

" Эх, военный , не ты вибираешь присягу, а присяга выбирает тебя" ДМБ.Худфильм.Некоторое непродолжительное время разговоры " А на кой ляд мне эта игрушка?" по старой, демократической традиции ещё будут иметь место.Далее включатся разные степенн воздействия: удешевление электромобилей, развитие инфраструктуры, запрет на ввоз поддержанных ДВС, прекращение выпуска машин с ДВС, прекращение выпуска запчастей для старых авто, рост стоимости техосмотра и дорожного налога.Конечно всё это с провинциальным запаздыванием.

Написать комментарий