В первом полугодии этого года в Литве было зарегистрировано чуть более 1 тысячи электромобилей — на 72% больше, чем в то же время в прошлом году.
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, за это время в Латвии был зарегистрирован 901 электромобиль (на 119% больше), а в Эстонии — 644 (на 79%).
По приросту зарегистрированных электромобилей Литва занимает 13-е место в Европе, Латвия — 7-е, а Эстония — 11-е, сообщила компания по лизингу автомобилей Citadele Leasing в странах Балтии.
В Литве в первом полугодии доля электромобилей составила 6,9% всех новых автомобилей, в Эстонии — 5,3%, в Латвии — 9,1%.
Ага!! Если брать Теслу то дизельную и на механике!
Когда скинут цену на электроинергию тогда буранины будут брать а так как срок эксплуатации батареи всего 8 лет пол стоимости машины даже и заржаветь не успеет и в утиль сдавать со всеми потрахами слишком накладно
Так не, все проще. Батарею можно заменить так же как двигатель
Можно только за батарею заплатишь 25 000 евро плюс за работу тысяч 5 и будешь в шоколаде поуши
Крупные промышленные монополии надувают лохов. Вот и вся суть.
85 процентов электроэнергии в мире вырабатывается путем сжигания каменного угля , природного газа и нефтепродуктов. Крупный капитал разводит народ.
Добыча лития вредное производство, да и утилизация батареи тоже, так что не так всё розово,
теперь более выгодно иметь комплект электромобиль + солнечная батарея и закачивать электричество не в сеть платя дикие пошлины а в авто. одна проблема: днем э.м должен быть дома ;)