С 28 ноября главным инженером самоуправленческого предприятия «Sadzīves pakalpojumu kombināts» назначен Геннадий Иванов, который ранее возглавлял Трамвайное предприятие и летом 2009 года был уволен с этой должности за финансовые нарушения.
Опасения части осведомленных горожан, что не все прошло гладко при вскрытии конвертов с заявками участников тендера, что может привести к опротестованию итогов конкурса, а это приведет к нарушению сроков и потере евроденег, не разделяет руководитель трамвайного предприятия Эвалд Мекш.
Бывший директор Трамвайки Геннадий Иванов, уволенный по распоряжению мэра, встретился с "Нашей Газетой", чтобы высказать свое мнение по поводу недавних событий.
В минувший четверг на внеочередном собрании акционеров "Даугавпилсского трамвайного предприятия" было принято решение об увольнении его руководителя Геннадия Иванова. С 1 июня предприятие самоуправления возглавил заместитель исполнительного директора мэрии Валерий Кононов.
Вот уже несколько месяцев как не утихают страсти по Трамвайному предприятию. Как вначале, так и теперь мэр все списывает на политическую акцию со стороны оппозиционеров. Неясно только почему, обыкновенное использование своего служебного положения руководителем Трамвайного предприятия в своих целях, тиражируется как политический заказ против мэра? Что мешало нашему мэру изначально следовать просто букве закона и не искать виноватых? Если только незнание тех самых законов.
На этой неделе решилась судьба теперь уже экс-директора Трамвайного предприятия Геннадия Иванова, который утратил доверие держателя капитала "трамвайки" мэра города Риты Строде.
История продажи джипа Toyota Land Cruiser по остаточной стоимости (5 979 латов), который еще недавно находился в ведении "Трамвайного предприятия", в частности его руководителя Геннадия Иванова, шокировала многих горожан. Но, несмотря на наличие в совершенной сделке "конфликта интересов", ведь лизинговая компания продала этот внедорожник пасынку г-на Иванова, незамедлительного увольнения руководителя "Трамвайки" не последовало. Мэр города — единственный капиталодержатель акций этого предприятия — пороть горячку не стала, но о своем недоверии к Г. Иванову народ известила.
Джип Toyota Land Cruiser 120, который уже стал притчей во языцех, и который еще совсем недавно находился в ведении руководителя "Трамвайного предприятия" Геннадия Иванова, был продан. Вы спросите кому? Сыну супруги руководителя "Трамвайки". И если не даром, то и очень недорого. За такой подарок судьбы, 2006 года выпуска, член семьи Г. Иванова заплатил всего лишь 5 979 латов. Хотя на сегодняшний день рыночная стоимость такой автомашины минимум 15 тысяч латов.
К такому выводу пришел вчера Геннадий Иванов, член правления трамвайного предприятия, когда мэр Рита Строде заявила о недоверии руководителю "Трамвайки". Суть в том, что купленный за деньги предприятия в лизинг джип Toyota Land Cruiser, был возвращен фирме-продавцу и тут же приобретен всего за 6 тысяч латов сыном жены г-на Иванова.
Результаты недавней проверки на Даугавпилсском Трамвайном предприятии наделали немало шума, что и неудивительно - Ревизионной комиссией думы там было констатировано немало весьма серьезных нарушений, в том числе и финансовых. Поэтому, несомненно, нашим читателям, платящим за проезд в общественном транспорте, интересно было бы узнать, изменилось ли что-то на Трамвайном предприятии после проверки. Однако, как оказалось, узнать это не так-то просто.
Как известно, к 1 апреля каждого года все должностные лица должны представить сведения о своих доходах. В период кризиса многие даугавпилчане вынуждены экономить буквально на всем. А как живут слуги народа? Сколько они заработали в 2008 году? Несомненно список должен начинаться с главы государства – президента Валдиса Затлерса.
Заседание депутатов Гордумы, посвященное результатам ревизии на Трамвайном предприятии, вылилось в скандальные разборки между его участниками.
В минувшую пятницу пресс-служба городской Думы предоставила в распоряжение СМИ решение, принятое мэром города Ритой Строде в отношении руководителя "Трамвайного предприятия" Геннадия Иванова, который за последние две-три недели стал одним из главных персонажей газетной "публицистики".
В минувший четверг в думе прошла встреча депутатов с руководством Трамвайного предприятия. Страсти разгорелись нешуточные. Звучали острые вопросы, которые, впрочем, большей частью повисали в воздухе, оставаясь без ответов. В итоге предполагаемый анализ результатов ревизии на Трамвайном предприятии вылился в разговор ни о чем, который Рита Строде предложила закончить "на оптимистической ноте"...
В понедельник, 9 февраля, председатель Даугавпилсской Думы Рита Строде созовёт совет Трамвайного предприятия. На основании акта ревизии Трамвайного предприятия, составленного ревизионной комиссией, будут вынесены следующие решения:
Сегодня совет трамвайного предприятия Даугавпилса должен решить, как исправить недостатки, выявленные ревизией. Директору Геннадию Иванову, скорее всего, объявят выговор за некоторые излишние траты. В общем, рядовое событие. Почему же в Даугавпилсе уже две недели обсуждают его на каждом углу?
Вчера состоялось внеочередное собрание депутатов. Основная тема – "Аудит на Трамвайном предприятии". Ряд депутатов (Р. Эйгим, Г. Немцов, Л. Янковская, И. Фолкмане, Л. Смыкова и А. Здановский) сделали официальный запрос для более детального изучения документа. И на заседании думы Г. Иванов уже перед депутатами, а не перед телекамерами, давал пояснения.
Еще не стерлись из памяти события прошлого года, когда Трамвайное предприятие (ТП) при полнейшем одобрении и понимании городской думы (за исключением депутата Немцова), повысило стоимость билета на трамвай на 20 процентов, т.е. на 5 сантимов. Трамвайщики, мол, бьются из последних сил, не доедают, не допивают, но с убытками справиться не могут. Городское самоуправление било себя в грудь - не дадим погибнуть ТП, и новая стоимость билета - это "тариф выживания" предприятия.
На прошлой неделе о результатах работы ревизионной комиссии Думы на Трамвайном предприятии в Даугавпилсе не говорил только ленивый. Газета "СейЧас" встретилась с руководителем предприятия Геннадием Ивановым и задала опросы о неоднозначных итогах ревизии на его предприятии.
В местной и республиканской прессе прошли публикации, касающиеся прошедшей ревизионной проверки на Трамвайном предприятии. Gorod.lv имел возможность ознакомиться и проанализировать этот Акт.