Данное предложение было опубликовано 6 ноября. Его представитель – Раймондс Лейниекс-Пуке. На момент подготовки материала инициативу поддержали более тысячи человек при необходимых 10 000 подписей.
Согласно действующим правилам, право на бесплатный проезд имеют люди с инвалидностью I и II групп, дети с инвалидностью, а также сопровождающие детей с инвалидностью и людей с инвалидностью I группы.
Однако, как указывают авторы инициативы, Министерство сообщения предложило ограничить государственную компенсацию 70% стоимости билета. В результате льготникам пришлось бы самостоятельно оплачивать оставшиеся 30%. Если ребенку с инвалидностью требуется сопровождающий, дополнительные расходы возникли бы при оплате проезда обоих пассажиров.
Еще один вопрос касается региональных коммерческих маршрутов. Если стоимость билета на таком рейсе превышает установленный государством тариф для дотируемых перевозок, разницу должен оплачивать пассажир.
Авторы инициативы призывают Сейм сохранить действующую льготу в полном объеме, отказаться от введения 30-процентной доплаты и изменить порядок компенсаций, чтобы люди с инвалидностью не были обязаны покрывать разницу в стоимости билетов на коммерческих рейсах.
Кроме того, инициаторы считают необходимым проводить публичную оценку последствий любых предложений о сокращении льгот, рассматривать альтернативные решения и предварительно обсуждать изменения с организациями, представляющими интересы людей с инвалидностью.
В тексте предложения отмечается, что доступность общественного транспорта имеет значение для возможности работать, получать образование и регулярно проходить реабилитацию. Особенно актуальна эта проблема для жителей регионов за пределами крупных городов, где альтернативные варианты поездок могут отсутствовать.