Почему репрессии против водителей не помогают и на дорогах все больше трупов? Несмотря на все полицейские закручивания гаек, наши с вами шансы погибнуть под колесами машины или в поездке упорно растут. А водители все чаще рулят пьяными или под кайфом… Причины и прогнозы – см. далее.
Автостатистика-2007: 216 трупов
Озвученная на днях статистика от госполиции сама по себе скандал: в январе – июле 2007 г. на дорогах Латвии погибло 216 человек, что на 27 случаев, или примерно на 12%, больше, чем в прошлом году. Стали чаще гибнуть пешеходы: в этом году насмерть сбили 74 человека, что на 10 человек, или на 15,6%, больше, чем в прошлом году за аналогичный период.
Далее: всего пострадало в ДТП в январе – июле 3373 человека, или на 645 больше, чем за тот же период предыдущего года.
В целом на 1 августа по стране зарегистрировано 19,38 тысячи ДТП.
Причины «волны смертей» видны из той же статистики: водители стали себя гораздо хуже вести. Больше стало пьяных и наркоманов за рулем: в алкогольном опьянении в январе – июле было задержано 4,44 тыс. водителей, что на 25,7% больше, чем за тот же период прошлого года. Бесправников – 1800 человек, что тоже больше, чем в прошлом году, на 19,6%. На 27% в этом году увеличилось количество водителей, задержанных за езду в состоянии наркотического опьянения. (В целом было задержано 222 таких водителя.) Число попавшихся на превышении скорости выросло с 55 до 59,97 тысячи…
Почему не сработали репрессии?
В общем, главный вопрос сейчас звучит так: а почему, собственно, латвийский водитель «испортился»? Ведь наказания за проступки на дорогах регулярно ужесточают. И более того, еще год назад казалось, что аварийную волну удалось сбить.
Вспомним победные реляции того времени. Первое закручивание гаек случилось в середине 2005-го. Были введены более строгие наказания за пьяную езду, аресты водителей и т. п. И год спустя, в сентябре 2006-го, начальник дорожной полиции Эдмунд Зивтиньш докладывал: «В целом количество дорожно-транспортных происшествий с участием пьяных водителей сократилось наполовину. И это большое достижение…» После чего политику ужесточения было решено продолжить.
Однако уже этим летом тот же Зивтиньш констатировал: «Мероприятия по профилактике пьянства за рулем не принесли заметного эффекта».
Более того, как признает госполиция, к собственно «аварийному» криминалу добавился еще и дополнительный, с целью «избежать наказания». То есть водители стали чаще сбегать с места происшествия, сбив кого-нибудь и не оказав помощи. И чаще устраивают «гонки с полицией» – с целью оторваться, бросить машину – «и доказывайте потом, что это я сидел за рулем…».
Что ж. Как показывает мировой опыт, «шоковая терапия» в отношении аварийщиков обычно именно так и работает. Сначала – резкий испуг и падение числа аварий, а потом – все возвращается к прежней тенденции. Сейчас полиция планирует ввести аресты пьяных водителей на месте, но в эффективность этой меры почему-то не очень верится. Скорее вырастет число «гонок с дорожниками» и взяток. Ибо на сам уровень пьянства за рулем репрессии явно не действуют. И вот почему.
Осень нам еще покажет
По мнению большинства исследователей, пьянство (и наркомания) за рулем почти никогда не зависит от уровня наказаний. Потому что это один из показателей пьянства/наркомании вообще. Если люди в принципе больше пьют и употребляют наркотики, то странно ожидать от них, что они будут делать исключение для какой-то отдельной сферы жизни.
Ну а главной причиной пьянства и наркомании сейчас, как и всегда, считается отсутствие «социального оптимизма». И это куда более ясный показатель состояния общества, чем любые экономические выкладки с процентами ВВП и ростом услуг. Психологи однозначно считают и алкоголизм, и наркоманию, и аварийность показателями здоровья общества. Ибо человек, у которого большие планы и расчеты на будущее, скорее побережет свою жизнь и карьеру. В отличие от того, кому, по его мнению, «все равно ничего не светит» и кто предпочитает «оторваться по полной, а там хоть бы что».
И в этом смысле 2007 год, судя по всему, еще готовит нам неприятные сюрпризы. Потому что часть «больших планов маленьких людей» уже отменили сверху – ужесточением банковской кредитной политики и заморозкой зарплаты госслужащих. Понятно, что оптимизма людям это не прибавило.
Впереди – ожидающийся осенний скачок цен и тарифов, а также возможная девальвация лата, о которой упорно говорят и отрицают… Так что, судя по всему, конец 2007 года может оказаться впечатляющим.