airBaltic вместо Finnair
Сегодня на пермском рынке действуют четыре авиаперевозчика: Сибирь, Аэрофлот, Lufthansa и Пермские авиалинии (ПАЛ). Привлечением иностранных авиакомпаний пермские власти занимаются давно. Правда, достичь успеха на этом поприще оказалось не так уж просто. Ранее сотрудничать предлагалось британской авиакомпании British Airways и финской Finnair, но они не проявили ожидаемого энтузиазма. Зато на предложение откликнулась латвийская airBaltic.
Как пишет газета КоммерсантЪ, в ноябре 2005 года на встрече с делегацией из Латвии губернатор Пермского края Олег Чиркунов заявил, что приоритетным направлением работы он считает развитие авиационного сообщения между Латвией и Пермской областью. В мае краевая администрация и латвийская компания airBaltic подписали соглашение о сотрудничестве. Стороны договорились, что компания будет осущест-влять авиаперевозки по маршруту Пермь—Рига, а из столицы Латвии — в другие города Европы. Предполагалось, что эта компания станет своеобразной альтернативой Lufthansa, которая осуществляет рейсы из Перми в Европу с пересадкой во Франкфурте.
Рижский транзит
На прошлой неделе в Латвии гостила делегация из Перми.
В рамках визита удалось достигнуть договоренности о выходе airBaltic на перм-ский рынок. Полеты по маршруту Рига—Пермь—Рига планируется начать 28 марта 2007 года. Предполагается, что сначала будет организовано по три рейса в неделю на самолете Boeing 737-500, рассчитанном на 120 мест. Билет в обе стороны будет стоить около 250 USD. Отметим, что сейчас такую сумму платят пассажиры Пермских авиалиний, чтобы долететь до Москвы.
Нынешние участники рынка пока не видят в airBaltic серьезного конкурента, главным образом из-за низкого пассажирского потока в Ригу. Так, например, в прошлом году у компании Аэрофлот по маршруту Пермь—Москва—Рига было выкуплено всего 7 билетов. В то же время очень востребованы рейсы Пермь—Москва—Европа. На это и хочет сделать ставку airBaltic, сделав Ригу транзитным пунктом для полетов в европейские и Скандинавские страны.
Маленькие, но удачливые
Как отметил Телеграфу президент airBaltic Бертольт Флик, пока он не хотел бы шире комментировать развитие полетов в пермском направлении. “Сейчас мы просто присматриваемся к этому рынку”, — пояснил он. На вопрос о том, как бы он прокомментировал заявление о том, что пермские авиаперевозчики не считают airBaltic серьезным конкурентом, господин Флик ответил следующее: “Да, мы маленькая компания. Однако все нынешние наши рейсы можно назвать удачными, поэтому надеемся, что и этот не станет исключением”.
В свою очередь, как рассказал газете КоммерсантЪ замгендиректора по пассажирским перевозкам авиакомпании airBaltic Григорий Померанцев, в дальнейшем латвийские авиаторы надеются подписать с авиакомпанией ПАЛ договор об осуществлении совместных рейсов. Он пояснил, что ПАЛ будут иметь квоту мест на каждом рейсе airBaltic и продавать билеты как на свои собственные рейсы. По мнению замгендиректора, это позволит привлечь внимание пассажиров к новой компании.
Кто будет летать
Пермская область в два с половиной раза больше Латвии, она расположена на восточной окраине Русской равнины, на стыке двух частей света — Европы и Азии. В области проживает около 2 млн. человек, в том числе около 1 миллиона — в Перми.