Вчера, 21 августа, на перроне Даугавпилсского железнодорожного вокзала вновь остались несколько человек, которые не смогли приобрести, из-за отсутствия свободных мест, билет на поезд Краслава-Рига, отправляющийся из Даугавпилса в 06:21. В связи с этим руководство города направило письмо в Министерство сообщения, Автотранспортную дирекцию и предприятию Pasažieru vilciens с просьбой найти возможность улучшить качество пассажироперевозок.
Уже много лет в Даугавпилсе обсуждается вопрос строительства второго моста через Даугаву, по которому на другой берег могли перебираться машины и пешеходы. В свою очередь глава Минсообщения ждет от Даугавпилса экономического обоснования и предложений.
В городе реализуется множество проектов по развитию трамвайной инфраструктуры. Не менее важные еще впереди. Жители интересуются, когда же смогут ездить на “тройке” в микрорайон Химия.
Даугавпилсский аэропорт был мечтой отдельных депутатов Даугавпилсской городской думы аж с 2006 года. На протяжении долгих лет на каждых выборах в самоуправление звучали обещания построить аэропорт и подарить городу светлое будущее. Однако, одним из первых решений председателя думы нового созыва Андрея Элксниньша стала приостановка развития проекта строительства аэропорта.
19 мая произошло долгожданное для горожан событие – принятый в эксплуатацию путепровод начал полноценно работать. Но давайте вспомним, а что же изначально планировалось построить? Каким должен был быть путепровод, согласно первоначальной задумке?
Портал Gorod.lv публикует информацию, полезную для жителей, прибывающих в Латвию из-за рубежа. Министерство иностранных дел и Министерство сообщения обращают внимание путешественников на то, что возвращение в свою страну должно быть безопасным для общества.
Несколько лет назад обсуждался вопрос возобновления поезда из Риги в Вильнюс, но эксперты пришли к выводу, что эта идея не будет успешной.
«Беспокоит ли вас предложение Минсообщения запретить регистрацию машин старше трех лет, работающих на бензине и дизельном топливе?» – в этом опросе портала Gorod.lv поучаствовало 416 человек.
Новый опрос на портале Gorod.lv посвящен борьбе за экологию. К сожалению, иногда это оказывается недешевым делом.
Европейское финансирование на приведение в порядок дорожной инфраструктуры страны закончилось и в стране наступают времена экономии, об этом сегодня рассказал министр сообщения Талис Линкайтис (Новая Консервативная партия).
Рига потеряла финансирование на реализацию проекта по ул. Сканстес, ввиду чего у самоуправлений появилась возможность претендовать на перераспределение финансовых средств.
Министерство сообщения проинформировало Даугавпилсскую городскую думу о перечислении самоуправлению 360 626,83 евро по проекту строительства путепровода ул. Видземес – ул. Пиекрастес – ул. А. Пумпура – ул. Вишкю. Финансовые коррекции по данному проекту к самоуправлению были применены ещё в 2015 году.
Для того, чтобы разработать документы развития транспортной сферы до 2020 года, а также для того, чтобы определить объём необходимых инвестиций, Министерство сообщения в начале 2012 года обобщило информацию о проектах, которые хотели бы реализовать при помощи евросредств, если такие будут.
Отвечая на вопросы портала Gorod.lv о том, каким должно быть новое правительство, кто должен его возглавить, и кто из прежних министров должен остаться, мэр Даугавпилса Янис Лачплесис сообщил, что у самоуправления сложилось очень хорошее сотрудничество с Министерством сообщения и Министерством среды и регионального развития.
Почему убытки Даугавпилсского локомотиворемонтного завода за год выросли в 5 раз
Министр сообщения Анрийс Матисс в рамках последнего визита в Даугавпилс 25 марта отметил, что у него на этот раз не была запланирована встреча с руководством Даугавпилсского локомотиворемонтного завода, но это не означает, что Министерство сообщения забыло о нашем предприятии.
Министр сообщения Анрийс Матисc, недавно побывавший в Даугавпилсе с визитом, заверил журналистов, что в этом году на содержание и ремонт дорог Латгалии будет направлено больше средств, чем в прошлом году.
В распоряжение СМИ снова поступила информация о том, что Даугавпилсский локомотиворемонтный завод запланировал сокращения сотрудников, и его может ожидать судьба «Лиепайского Металлурга».
На очередной встрече руководства Даугавпилса с журналистами был поднят вопрос о том, почему некоторые светофоры в городе переключаются с зелёного на красный и наоборот без предупреждающего жёлтого.
Отвечая на вопрос о том, как продвигается проект, в ходе которого происходит поставка трамвайных вагонов для Даугавпилса, вице-мэр Петерис Дзалбе пояснил, что развитие событий зависят от того, какие разъяснения в понедельник, 21 октября, даст Министерство сообщения мэру города Янису Лачплесису.
Как порталу Gorod.lv сообщил руководитель Управления коммунального хозяйства Даугавпилса (УКХ) Айвар Пуданс, если на 2012 год Министерство сообщения выделило Даугавпилсу около 700 тысяч латов для поддержания удовлетворительного состояния дорог, то в этом году пока выделено лишь 500 тысяч латов.
Как мы уже сообщали, закупочная комиссия определилась с победителем конкурса на поставку в Даугавпилс новых трамваев, что станет возможным в рамках реализации европроекта.
Вскрытие конвертов с предложениями строительных фирм о проведении работ в рамках проекта реконструкции улицы 18 Новембра в Даугавпилсе было назначено 27 декабря. Однако, как стало известно порталу Gorod.lv, срок подачи заявок продлен до 1 февраля 2012 года.
По сообщению председателя правления Автотранспортной дирекции Нормундса Нарваишса, стоимость билетов на междугородние рейсы автобусов в следующем году может вырасти на 5-7%.
28.06.2007 29.06.2007 место: Даугавпилс жанр: Конференция